Авто 2006 року було придбано в 2021 році з пробігом 195000 км.
З того часу було зроблено:
- відрегульовані клапана (з заміною прокладки клапанної кришки на нову);
- почищена та адаптована дросельна заслінка (з заміною прокладки на нову);
- замінений паливний фільтр (знаходиться в середині бензобака);
- поміняно масло в коробці;
- зроблена адаптація роботизованої коробки передач;
- поміняний антифриз (антифриз оригінал Honda) з термостатом;
- замінена гальмівна рідина в гальмівній системі та в приводі роботизованої коробки передач;
- нові тормозні диски та колодки по кругу;
- масло в двигуні та фільтри мінялись кожні 7000 пробігу;
- замінена гідроопора двигуна на поліуретанову + заміна нижньої опори двигуна;
- замінені сайлентблоки передніх ричагів на поліуретанові + перероблені на розбірні шарові опори;
- збільшив кліренс без проставок, встановив на перед нові амортизатори KYB (**********) та пружини KYB RH3286 від дизельного Civic. На зад поставив пружини Lesjofors 4285718 (Skoda), якщо не треба настільки задратий зад можна встановити Lesjofors 4295046;
- замінений рідний генератор AHGA67 (90 Ампер) на CSF37 (130 Ампер), так багато хто робить, тепер є запас по амперах;
- в 2023 році замінив аккумулятор на новий, кальцієвий;
- в рідній магнітолі перепаяні конденсатори, тепер не глючить і не вимикається;
- купував авто з вже тріснутим лобовим склом, в 2023 році міняв на нове;
- авто без ДТП, один підкрас задньої правої дверки.
Авто доглянуте, багато чого зроблено.
В комплекті зимня резина на стальних дисках, два комплекта килимків (літо EVA, зима резина) + резиновий килим в багажник.
BONUS: дилерський сканер HONDA/ACURA HIM HDS, за допомогою якого самостійно робиться адаптація (і не тільки) роботизованої коробки передач I-Shift.
