Audi A3 2001

Audi A3. Купувалася для жінки, щоб вчитись їздити. Свою задачу виконала без жодної подряпини, яку купляли влітку 2023 - така машинка і є.

По кузову незначна подряпина на задньому правому крилі (вона була як пригнали автівку). Також замінене переднє праве крило, але це теж було зроблене ще за кордоном.

Салон не затертий, декілька пластикових деталей можна було б замінити та перешити вставки на картах дверей і взагалі виглядало б все як нове)))

Сидіння дуже в хорошому стані як на свої роки.

Тепер до цікавого: в автомобіль було вкладено дуже багато коштів (хоча і володіли ним трохи більше року), а саме:

-нова турбіна (саме нова, а не б.у. з розборки)
-повне обслуговування (помпа, ГРМ, мастило, кондиціонер, сальник распредвала, муфта генератора)
-нова вихлопна
-наконечники, проставки (перед та зад, машинка як міні кроссовер), пильник шруса
-датчик колінвала, нова лямбда, квкг
-нова приборна панель від свіжішої моделі (стара показувала не правильну швидкість та були биті пікселі на екрані, хто знає той знає що таке магнетімарелі на цих машинах)
-встановлювали металевий захист двигуна кольчуга

В машині заводський саб, але всі рідні колонки були замінені на більшого радіусу з проставками, музика в машині чудова. Магнітола не заводська, взяв старенький алпайн, але це краще ніж те, з чим вона була коли ми її купляли.

Литі диски 15-го радіусу, на одному диску є подряпина від бордюру, саму резину гадаю треба було б замінити, але ми не планували залишати машину на довго, тому їздили на чому й купляли. Зимова гума в хорошому стані на стальних дисках.

Динамічне, швидке, емоційне авто. По місту витрата 12-13 літрів, по трасі 7, 5-8, змішаний 9-11. Коробка автомат, 4 ступка, перемикає дуже плавно.

Заводський фаркоп, ТРИ ключі, заводські парктроніки, новий АКБ. Також встановлено Webasto, але не знаю нащо воно тут - не користуюся, ставив не я. Поки що продаж не терміновий.