Автомобиль выехал из салона 08 марта 2016, рестайлинг 2016 модельного года. После удара в США был изменен передний бампер, фары и отремонтирован капот. Вся безопасность родная и целая. Все запчасти устанавливал новые.
По обслуживанию авто все делалось по регламенту ВМW:
- Замена смазки двигателя производилась каждые 200-250 моточасов (5-6 тыс.км.) на оригинал BMW или Motul.
- цепь ГРМ заменена на 117тыс км
- свечи зажигания на холодные NGK,
- Аморты, тормозные диски с датчиками – заменены по кругу
- заменен интеркуллер
– на 80 тыс.км. была заменена смазка в АКПП 8hp45ZF, и в редукторе
Сделал много дооснащения, а именно:
- Полный обвес по кругу m-раcket с установкой бамперов
- Полный обвес m-perfomance с установкой диффузора, лезвий на пороги, губы на передний бампер, спойлера и накладок на зеркала.
- установил колесные диски M-perfomance.
- руль М
- Выхлоп установлен от BMW 340, сделан раздвоение и установлен соответствующий диффузор (лучший спек по выхлопу для n20)
- Насадки установлен настоящий карбон
- Downpipe grand kb
- Накладки на пороги M-perfomance с подсветкой
- накладки на педали M-perfomance
- Bootmode stage 1 под 95 топливо с самой безопасной картой. Автомобиль на стенде показал уверенных 272 силы и 400 момента на 95 топливе.
- Сейчас авто в идеальном техническом состоянии.
В автомобиле установлено:
- полностью все Led свет, передние фары, противотуманки, задние фонари и весь салон
- передние и задние парктроники по кругу и камеру заднего вида
- беспроводной Carplay и максимальная мультимедия NBT
- расширенная приборная панель
- свет пакет с подсветкой салона и наружных ручек
- музыка hi-fi
- электросиденья с подогревом
