BMW X5 2004

Власне авто у володінні 1.5 року, проїхав на ньому 32 тис км.

Легендарний М57n на 218к.с та 500Нм
Встановив чавунний випускний колектор та впускний колектор без вихрових заслонок.
Заміна мастила і фільтрів кожні 8000км
Castrol 5w30, без доливання від заміни до заміни.
Реставровані фари з бі-лед лінзами.
Замінений КВКГ, прокладка клапанної кришки, прокладки впускного колектора, шайби і кільця під форсунками, приводні ремені.
Реставрований генератор.
Шарові опори, тяги з наконечниками в зборі, прямі ричаги, втулки і стійки стабілізатора -
все по Lemforder
Перепаковані шруси, з новою змазкою та
пильниками.
Масло в акпп з втулками, конектором і «окулярами» - оригінал ZF
Масло в роздатці - оригінал BMW
Адаптації скинуті
Гальмівні колодки - Brembo
Амортизатори нові - Sacs
Екологія на місці, працює
Ланцюг ГРМ замінений по оригіналу 90т. км тому(попереднім власником).
Свіжа зимова гума
Салон доглянутий, в чудовому стані, сидіння спорти з боковою підтримкою
По двигуну питань нема, всі показники в нормі, працює рівненько, масла не їсть.
Коробка працює чітко, без ривків і пинків.
Один з не багатьох дійсно живих 53х