Авто 2006 року було придбано в 2021 році з пробігом 195000 км.
З того часу було зроблено:
- відрегульовані клапана (з заміною прокладки клапанної кришки на нову);
- почищена та адаптована дросельна заслінка (з заміною прокладки на нову);
- замінений паливний фільтр (знаходиться в середині бензобака);
- поміняно масло в коробці;
- зроблена адаптація роботизованої коробки передач;
- поміняний антифриз (антифриз оригінал Honda) з термостатом;
- замінена гальмівна рідина в гальмівній системі та в приводі роботизованої коробки передач;
- нові тормозні диски та колодки по кругу;
- масло в двигуні та фільтри мінялись кожні 7000 пробігу;
- замінена гідроопора двигуна на поліуретанову + заміна нижньої опори двигуна;
- замінені сайлентблоки передніх ричагів на поліуретанові:
- збільшив кліренс без проставок, встановив на перед нові амортизатори та пружини KYB від дизельного Civic. На зад поставив пружини Lesjofors 4285718 (Skoda), якщо не треба настільки задратий зад можна встановити Lesjofors 4295046;
- замінений рідний генератор AHGA67 (90 Ампер) на CSF37 (130 Ампер), так багато хто робить, тепер є запас по амперах;
- в 2023 році замінив аккумулятор на новий, кальцієвий;
- в рідній магнітолі перепаяні конденсатори, тепер не глючить і не вимикається;
- купував авто з вже тріснутим лобовим склом, в 2023 році міняв на нове;
- авто без ДТП, один підкрас задньої правої дверки.
Авто доглянуте, багато чого зроблено.
В комплекті зимня резина на стальних дисках, два комплекта килимків (літо EVA, зима резина) + резиновий килим в багажник.
BONUS: дилерський сканер HONDA/ACURA HIM HDS, за допомогою якого самостійно робиться адаптація (і не тільки) роботизованої коробки передач I-Shift.
