Land Rover Range Rover 1997

Справжня МРІЯ- справжній позашляховик з нерозрізними мостами. Без пневмобалонів, австралійська посилена підвіска ОМЕ. Двигун після повного капремонту - 7000км: блок, поршні і колінвал мають напрацювання тільки 30000км від нового авто(знімались з "капсули часу", розкажу окремо), фактично на 75% новий двигун в оригіналі- ще "тої" якості запчастин. Навісне обладнання- після ревізій і ремонтів, обладнання ГБО- теж. Трансмісія, АКПП, роздатка працюють нормально. Нові: радіатор, вихлопна труба, нова лебідка KangarooWinch-12000 з синтетичним тросом. Кузов-захисне покриття "Raptor", де потрібно- якісно оброблений, рама ціла(номер читається). Люк. Колеса: 265/75R16- нова АТ резина з посиленими боковинами "Sahara", розширювачі арок міцні, еластичні. Світлодіодна підсвітка салону, багажнику та підкапотного простору, також підсвітка по низу дверей- при відкритті, камера заднього виду, встановлені додаткові USB- порти для пасажирів заднього ряду, розетка-прикурювач в багажнику. Двоциліндровий компресор для підкачки колес- встановлений стаціонарно під капотом. Додатковий електровентилятор охолодження двигуна з примусовим вмиканням. Салон 80% перетягнутий: сидіння новою шкірою "Nappa", підлога та стеля теж нові, стеля - чорного кольору. Авто володію з 2021 року, в експлуатації після капремонту- з 2023. Реальна витрата газу на цих колесах: місто-23, шосе-18(до 100км/год), змішаний- 20; на звичайних шосейних колесах- на 2-3л менше, в перерахунку вартості газу- виходить витрата бензину 13л на 100км. Авто подарує неперевершені відчуття стилю і позашляхової впевненості- проїхати там, де хочете саме Ви! І головне - цей Рендж позбавлений можливих "професійних глюків" по електроніці шляхом прошивки- встановлена з'ємна (не впаяна) мікросхема, цим також підвищено потужність(запасна мікросхема додається). Позашляховими якостями Ви будете точно задоволені. Обмін- на електромобіль (середній за габаритами, жіночого стилю)- кросовер в пріоритеті.