Subaru Forester 2003

4 999 $

~ 204 859 грн

Год выпуска: 2003

Пробег: 311 тыс.км

Двигатель: 2 л. бензин

КПП: механическая

Цвет: серебристый

Привод: полный

Кузов: универсал

Киев

Опубликовано: 28.06.2024

Поделиться объявлением

11 515 грн
в месяц

Купить в лизинг

Авто Subaru Forester 2003 № 5703197 | фото 2 из 4

Авто Subaru Forester 2003 № 5703197 | фото 3 из 4

Авто Subaru Forester 2003 № 5703197 | фото 4 из 4

4 999 $

~ 204 859 грн

Год выпуска: 2003

Пробег: 311 тыс.км

Двигатель: 2 л. бензин

КПП: механическая

Цвет: серебристый

Привод: полный

Кузов: универсал

Киев

Опубликовано: 28.06.2024

Посмотреть контакты владельца:

Характеристики:

VIN: JF1SG5LD33G019552

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Комфорт: Эл. стеклоподъемники, Климат контроль, Кожаный салон, Круиз контроль, Люк, Подогрев зеркал, Усилитель руля, Подогрев сидений, Тонирование стёкол

Мощность: 200 л.с.

Модификация: XT

Мультимедиа: CD, Акустика

Растаможена: Да

Безопасность: ABS, Иммобилайзер, Подушка безопасности (Airbag), Сигнализация, Центральный замок, Ксенон, Дневные ходовые огни, GPS трекер

Расход топлива: 15 л/100км

Тип автомобиля: С пробегом

Количество мест: 4

Условия продажи: Простая продажа, Возможна аренда

Количество дверей: 5

Гос. номер регистрации: AA9768CB

Техническое состояние: На ходу, технически исправна, Не бита, Гаражное хранение, Требуется кузовной ремонт

Лакокрасочное покрытие: Не отремонтированные следы эксплуатации (царапины, вмятины и т.д.)

Описание:

Subaru Forester XT
SG5 (S11), EDM, дорестайл
2.0 turbo

на конкурсах краси ця машина не була, ліс-поле-болото бачила, під хвіст отримувала.
стан в цілому - пошарпаний, різного рівня недоліків є чимало.
була задіяна як волонтерський транспорт в ТрО

Двигун EJ205, був зібраний з поршнями від атмо, турбіна TF035, наддув зменшено до 0.6 бар. Клапани відрегульовано з більшим зазором, розпочато встановлення ГБО, ряд компонентів вже є. Зараз налаштований під спиртовий біобензин Е40, екологічність збережено, каталізатори справні.
Заправляти можна Е40, або 98, або 100. типовий 95 - не варто.
Прошивка блоку двигуна - Carberry 4.2
Потужність близько 200 сил, динаміка - близько 7 секунд до першої сотні.
Витрата масла - близько 300 грам на тисячу км.
Mашина не аварійна, слідів рихтовки чи зварки не виявлено. Скло по кузову усе заводське.

Корч готувався під експлуатацію в умовах легкого бездоріжжя. Ходова частина модифікована, стабілізатори демонтовано, зроблено ліфт і встановлено високопрофільні шини. Kліренс до порога - 25 см.

Довстановлено: LED DRL, біксенон в лінзах, DVD з GPS, gsm-трекер та ряд інших дрібниць. Є два ключі.

Косметичний стан поганий: лакофарбове покриття має обширний ряд дефектів по всьому кузову - є сколи, подряпини, багато місць де підірвана та подерта фарба.
Пороги потребують ремонту (корозія зупинена, нанесений консервант, але те що вже було іржаве - треба міняти). Задні арки потребують ремонту. Силова частина та стакани в порядку, без корозії взагалі.
Салон потрібно хімчистити, бо возили все підряд.

Стан узагальнено: це утилітарне "відро з болтами", яке можливо що й не потребує невідкладних ремонтів - двигун наче крутиться, коробка наче перемикається, колеса ще не відпадають.. але враховуючи особливості вжарювання на турбокорчах - ніхто не знає, як то надовго :)

продаж лише з переоформленням в СЦ
можливий обмін з моєю доплатою на Nissan Leaf (AZE0 після 2013р.) у Києві чи області
.