Таврія на повному ходу, двигун 1,1, бензин. Газ стоїть, не вписаний в техпаспорт, я ним не користувалась. Відслужила мені більше року, за цей час було зроблено: звичайно, масла, фільтра, в коробці в тому числі, антифриз, все гарної якості, тормозні колодки. Нові провода, бензонасос, стартер, новий акумулятор на гарантії, поварена балка, замінені гранати, шарові опори, підшипники, якісний розвал-сходження, в подарунок новий комплект зчеплення без вижимного (диск, корзина), замінені ГРМ, помпа та натяжний, трос зчеплення, поварений кронштейн під педаль зчеплення (в Тавріях це слабке місце), замок багажника, карбюратор відрегульований, зажигання також. Нові свічки і ще віддам на запас сухі, але трохи використані, новий клаксон, машина їздила на якісному бензині, в сапун не димить, масло не бере, новий датчик холу, датчик холостого працює справно, елекромагнітний клапан також, жиклер чистий. Може, що забула - питайте. Тільки з переоформленням, я власник. Без торгу, бо рахуючи скільки я в неї вклала - це даром. Ще є 4 диска с резиною відкатаною та резина зимова m&s на перед досить хороша, Франція. На авто зараз стоїть всесезонка в дуже гарному стані, я на ній навіть взимку їздила без проблем. Звісно, по машині ще є багато роботи - там підмазать, там скрипить, підтягнути щось. Але критичного немає нічого, їздила в мене і по 700 км в одну сторону. По кузову - з'явилися рижики, треба варить всередині багажника, лівий ланжерон підгуляв, не працює спідометр (лопнув трос спідометра), треба міняти датчик палива. Праве переднє колесо тре об колодки постійно. Або міняти барабан, або може у Вас руки правильно стоять, то відрихтуєте. Пічка працює, можна загорати. Телефонуйте.
