Фактически являюсь 3-м владельцем авто, до этого авто пользовался коллега — мой товарищ (так что уверен, что авто имеет родной пробег).
Отличное техническое состояние и все дорогостоящее ремонтировалось четко по регламенту.
~180 тыс. км. - ремонт турбины
~200 тыс. км. - замена цепного привода
~210 тыс. км. - ремонт генератора (восстановление)
~230 тыс. км. - замена сцепления в коробке DSG-7 (имеет гарантийный срок год, или 40 тыс. км.)
По кузову:
-Капот - замена на оригинал (после града)
-Крылья передние - крашеные
-Бампер передний - ремонт +подкрас
-Двери передние (правые) - крашеные
-Пороги (правый) + заднее крыло - ремонт и подкрас
Установлены передняя и задняя камеры, вывод картинки на штатный монитор (не из дешевых удовольствий).
Машину обслуживали регулярно. По ходовой нареканий нет, почти все было заменено, постепенно, за последние 30 тыс. км. (кроме задних стоек амортизаторов).
Профессионально (на сервисе) — засверливали и подклеивали лобовое стекло, но все же пошло дальше (после зимы), поэтому либо ездить так, либо замена.
Машинка комфортна, баланс: динамика/расход
В этой комплектации есть все необходимое:
-Круиз
-Датчик дождя
-Датчик света
-Система старт-стоп
-Подогревы, электроприводы... и т.п.
8 888 $
~ 398 716 грн
Год выпуска: 2012
Пробег: 233 тыс.км
Двигатель: бензин, 1.39 л.
КПП: робот
Цвет: белый
Привод: передний
Кузов: хэтчбек
Киев
Опубликовано: вчера, 21:33
Характеристики:
VIN:
WAUZZZ8X2DB003752
Торг:
Да
Обмен:
Нет
Поколение:
Typ 8X
Гос. номер регистрации:
AA0402MH
История по VIN:
вчера, 21:33
Продается на платформах:
Описание:
Поделиться объявлением