Audi A4 2009

По автівці зроблено дуже багато , перечислити - не перечислити . Враховуючи те що працюю на станції і є можливість робити ремонт або заміни запчастин , все змінюється по регламенту .
Змінений фланець охолоджуючої рідини , патрубок охолоджуючої рідини , замінені свічки , замінений рульовий вал(був невеличкий люфт), катушки , всі нові форсунки(Bosh), замінений комплект ГРМ , разом з натягувачами і башмаками , ремінь електро обладнання , оскільки голова при заміні була скинута , зробили реставрацію та ревізію голови (замінені сальники клапанів , новий клапан тиску мастила.Можна було не міняти але коштує він не дорого 1600 грн , зроблена ревізія і часткова реставрація турбіни (хоча теж можна було б не робити), повна заміна антифризу , заміна рідини в рульовій рейці, заміна тормозної рідини , нові колодки , заміна оливи у коробці разом з фільтром і прокладкою , замінив оливи в редукторах(передній і задній) . Видалив рідний каталізатор , оскільки машина прошита в Стедж 1+, євро 2, відключена система вентиляції парів бензину . Перебраний практично весь передок по ходовій окрім стійок . Фільтра та мастила це і писати не має сенсу . Мастило в двигуні змінюю не по пробігу а по мото часам , це виходить кожні 4,600км . Свіже пофарбовані диски в графіт . 0-100(5.3). Продаж не спішний , торг на одну цукерку .