Audi A4 2012

Продам авто A4 B8 Allroad рестайлинг с двигателем 2.0 tfsi и коробкой 8HP (дифференциал Torsen), машиной владею год, за это время проехал 12000 км.
Комплектация автомобиля Premium Plus, кожа, дерево, подогревы, музыка Bang&Olufsen со штатным сабвуфером, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, зеркала с подогревом и электрическими приводами регулировки и складывания, обслужена панорамная крыша, бесключевой доступ, старт-стоп, Audi Drive Select(Auto, Comfort, Efficiency, Dynamic, Individual) электропривод крышки багажника. В машине обслуживалась акпп (менялись фильтра, масло в автоматической части, механической части и раздатке, все по оригиналу) также менялось масло в редукторе. Менялись рычаги подвески передней, задней (развальные болты стоят новые смазанные, развал выставляется спокойно), трансмиссия то есть привода, кардан, коробка и редуктор в хорошем состоянии. Кузов в хорошем состоянии, дно, пороги, и т.д. Залит свежий антифриз, новый бачок антифриза, тормозная система исправна. Запаска и все что надо есть.
Диски окрашены в темный цвет, резина 245/45/R18.
Обслуживалась панорама
Бег родной.
Машина тонирована в керамическую пленку, лобовое чистое.
Месяц назад машина прошла глубокую полировку и покрытие керамикой, кварцевой смесью внешний пластик.
Две недели назад заклинил двигатель, несмотря на соблюдение температурного режима (выведенная температура масла двигателя на БК), замена ГРМ, перепаковка постели распределительных валов и интервалов замены масла до 5000.
Заводилась нормально, ехала тоже, никаких дымов не было, катализаторы на месте, подозрение на то, что вышел из строя маслонасос или закоксовались масляные каналы из-за масла 5в40 в результате чего двигатель поймал масляное голодание и провернуло вкладыши.
Причина заклинивания неизвестна, не диагностировал так как нет финансовой возможности делать капитальный ремонт или свап двигателя.
Может быть интересно тому, кто разбирается в ремонте двигателей, так как машина полностью обслужена и была на ходу, пока не встал двигатель.