Audi A4 1998

Продам власне сімейне авто, яким володію останні 5 років. Це справжня німецька класика (збірка Інгольштадт). Купував це авто з двигуном у багажнику на пробігу 351 500 км. Повністю і якісно відкапіталив його для себе, і за 5 років ми наїздили лише до 390 500 км! Причина продажу — поповнення в сім'ї, дітям на задньому ряду вже відверто тісно, тому шукаємо авто більшого розміру.

Кузов та вікна — НЕ бита, НЕ фарбована, все скло рідне!

Особисто перевіряв товщиноміром. Усі вікна заводські! На лобовому є тріщина (невдало міняв двірники і повідок, вдарив по склу), але принципово його не міняю, щоб зберегти оригінальне скління. Кузов після професійного полірування, блищить шикарно. Є вікові нюанси (сліди від граду та оброблені антикором вразливі місця).
Усі нюанси максимально показав на фото.

Техніка (вкладено багато коштів):

Двигун (1.6 AHL — найпростіший і найнадійніший у лінійці). Чесна капіталка. Топові запчастини: Luk, Reinz, Mahle, Kolbenschmidt. Мастило Aral 5W-40. Працює як годинник.

Трансмісія: Нове зчеплення (диск, вижимний, головний циліндр), нові подушки КПП, залите свіже мастило в коробку.

Клімат-контроль: Повністю перебраний компресор (нові ущільнюючі гумові кільця, прокладки, підшипники), свіжий фреон. Влітку холодить як у морозилці!

Електрика та Охолодження: Новий радіатор та свіжий антифриз Febi G12, перебраний генератор, нові свічки, дроти та котушка Bosch. Жодних помилок немає!

ГБО: Новий редуктор Tomasetto AT09, швидкісні форсунки Valtek (2 Ом), MAP-сенсор.

Що потребує уваги:

Машина на ходу щодня, заводиться з пів оберта. Для повного ідеалу варто звернути увагу на ходову частину (влітку почали потіти амортизатори). Нічого критичного — звичайні поточні вікові моменти по підвісці.

Документи в повному порядку - переоформлення. Ідеальний варіант для тих, хто шукає чесного «німця» в рідній фарбі з відкапіталеним серцем. Адекватний торг — виключно біля капота.