BMW 3 Series 2003

Добрий день.Зразу відповім на питання чому продаєш-потрібно вище авто та з коробкою автомат,розглядаю варіант Е70,якби не ці вимоги свою 46-ту не продавав.Про машину:приїхала з Німечини там 17 років була в одних руках,я єдиний власник в Україні і другий власник за всю історію цеї Е46.Авто збережене,живе,не корч як є багато 46-тих вбитих власниками.Багато запчастин ще оригінал які не мінялися. багато доставлено та зроблено під себе, так як має виглядати BMW.Ходова дуже надійна, так як і вся машина в цілому. Два комплекти дисків з резиною:на літо оригінал 68 стиль М-диски різноширокі діаметр R17 та на зиму оригінал 53 стиль R15 - додав одне фото з цими дисками що б показати які. Два комплекти поліків,оригінал тканина на літо та Еva на зиму.Два ключа. М-руль,M-бампер.Доставлено магнітолу на андроїді можна встановити сім картку, є 2 розйома usb, присутній CarPlay. Доставлено задні електричні склопідйомники, бо стояли звичайні. Вкруг тонована, передні фари повністю перероблені світло дуже гарне,ангельскі глазки,фари в броне-плівці.Задні фонарі тоновані в 50% плівку.Стоїть банка нержавіюча сталь-прямоток, звук спортивний бас. Машинка на Stage 1 на 146к.с. Ланцуг в моторі мінявся на 200т, слідуюча заміна на 300т. Мотор кап.ремонту не мав. Йому нічого не бракує. Головне заливати правильне масло і на 8т робити заміну. Міняв передні крила і задні арки з рем.комплектів, тому 4 елементи фарбовані. А прийшлось міняти бо пішла корозія і замість того щоб шось ховати затирати я вирішив повністю замінити що б було вже на декілька років. Днище також обробив від корозії. Єдине що потрібно робити в цій Е 46 це кришка багажника на ній є вм?ятина та корозія.Також можна доставити камеру заднього виду.Було замінено оригінальне лобове скло так як зловив 2 камінця і були тріщини, лобове замінив під датчик дощу хотів доставити але руки не дойшли.Машина до продажу не готувалась, яка є така є, нічо не приховую.Торг буде біля авто скину на ремонт кришки багажника.Якщо не взоні дзвоніть на вацап.