BMW 5 Series 2000

Легендарна BMW 530d E39.
Придбав її в лютому місяці для себе, і ні защо би не продав або проміняв на інший автомобіль. Але, я військовий і є можливість що скоро більше не знадобиться. Тому як є.
Легендарний 3.0 M57 мотор у дуже доброму стані, за 10к км. не взяв ні грама масла і тисне дай боже.
Коробка автомат працює бездоганно, ідеально плавно перемикає передачі, не пинається.
Просторий салон, комфортні кожані сидіння та великий багажник.
Автомобіль не був в аваріях.
Працює кожна кнопочка.
В 2021 році була пригнана з германії (не мною), реальний пробіг 230 тис. км.
Не була чіпована, все оригінальне.
21.09.24 було зроблено т.о. а також ходова.
Всі піддомкратники, пороги, дніще - живіше всіх живих)
Акумулятор купував новий в березні місяці.
Магнітола оригінальна, касети працюють. К-класика) також встановив до нього перехідник на тюльпани та виведжений в багажник саб і усілок. Плюс чоткий модулятор.
Також багато чого було зроблено, зразу після покупки.
За час мого користування цим бумчиком, єдине що ставалось в дорозі з неприємного, це відірвався старий болт, що спускає воздух з антифрізу. На наступний день встановив новий та полетів дальше)
З неприємного мінусу, поламалась ручка водійських дверей, замінив би з радістю, але не маю ні часу, ні можливості залишити десь на ремонт, бо щодня на ходу.
Турбіна дує, форсунки форсунять - без жодних проблем. Стоїть хороша зимня резина michelin.
Довезе куда потрібно, в дорозі не підведе.
Звичайно за свої роки є незначні косметичні дефекти кузова та салону. Але то все фігня, я би зрадістю то все робив, але Україна понад усе.
Ще один важливий момент, номера з машиною не віддам (можливо за окрему плату, для справжніх БМВістів). Як закінчиться русня обов'язково куплю таку ж саму пятьорку в е39. Перекупам та компаніям по продажу, будьласка не турбуйте. Всім вдалих покупок.