BMW 5 Series 1990

Продам свою е34, пытался в ней воплотить идеальный автомобиль для себя, но планы поменялись. приобрел другой. в этом нужда отпала, стоит ожидает нового владельца)
Выезжает подарить эмоций и на обслуживание, проверку тех состояния

Начинаем по спек листу, или по самым важным особенностям:
1. Поварен и усилен кузов в тех местах где это требовалось(теперь можно валить даже по суху не думая что ОП ЩА ЧТО ТО оторвет) крепление заднего подрамника по кругу. Есть корозия на передних стаканах но не критичная
2.Мотор БОЖЕСТВЕННЫЙ м50б25 после полной обслужки(новый полностью грм, выставлены валы как должны быть, новые прокладки впуска, прокладка клапанной крышки, новый квкг, увеличенный маслянный насос(давка на хх на прогретую 1.5 бар, проверяется манометром), натчжитель маслонасоса, почищенные форсунки на новых ремкомплектах, новый насос топливный увеличенной производительности, новый термостат, новый антифриз, масло только поменяно 200 км назад,+сделан чип(есть фотки работ по мотору)
3.Установлены койловеры на перед с регулировками ТА Техникс
4.Спорт руль омп+переходник
5.Заварка которая не воет, редуктор длинный 3.15
6.новые задние амортизаторы и пружины(-1.5 витка)
По кузову ровная, внешне адекватная
Газ стаговский, настроен, работает хорошо, что позволяет экономненько передвигаться)
Из нюансов
Нужно поменять правый сайлентблок подрамника
Не хватает реле что бы машина закрывалась

Видео как едет есть, машину берегли, не убивали.

Просмотр на левобережке в любое время дня и ночи, машина по документам чистая, только полное переоформление

И да, это первая цена на е34 с мотором м50б25. По этому не наглейте)