Описание:

Так, це е39 за 25к
Так, я не знаю ринку/цін/старе гниле відро/краще взяти 2 рено мегани/2 пасати/3 джети/що там ще є.

Дякую, що дочитали, тепер по суті.

Капіталився мотор 20к тому, масла не їсть. Газу ніколи не було.

Капіталилась коробка, 20к тому, їздить як має їздити 5hp24.
Самоблок (редуктор, LSD) від М5.
По низу все залізо нове окрім Н-подібних важелів (їх нема у наявності).
Оригінальна магнітола з блютуз.
Є комплект DSP2 і електровентилятора (вентилятор скоро буде встановлено, DSP поки руки не доходять)
Дуже приємний вихлоп, не дуже гучний.
Холодний термостат.
Додаткове охолодження коробки.
Нові шланги високого тиску на ГПК.
Нова помпа.
Нова дросельна заслінка.
МП3 СД чейнджер )
Їздила в основному жінка )

Других катів немає, замість них полум'ягасники.

Фари оригінальні, ксенон з автокоректором.

Двозонний клімат і нові клапана пічки (нові, не реставровані/зі шроту).
Салон - повний електропакет, спорт сітз, люк, автосвітло/автодощ.
Заводська сигналізація.
Електрорегулювання керма і дзеркало, пам'ять сидінь на 3 положення. Комфортний вхід. Передні і задні парктроніки. Мультикермо. Задня електро шторка. Складання дзеркал з кнопки. Підігрів передніх сидінь.

Заводський М пакет, чорна стеля.

Їдуть оригінальні нові ніздрі
З навісного міняне все окрім певно стартера, але йому нічого не бракує.

Все, що мінялося під капотом, мінялося на нове оригінальне (не замінник)
Масло 5в40, заміна кожні 7тис.

Жодної технічної рідини машина не їсть, ніде нічого не тече.

Є другий комплект коліс 66 стилю, оригінальні різноширокі з новою зимовою гумою.

Машина їде паспортні 6.5

Якщо ви хотіли е39, в якій майже нічого не треба робити, це саме така машина.