BMW 5 Series 2003

Продаю собственную БМВ е39. За два года владения очень многое было сделано. По авто оно 2003 года, 3л м57, мотор шепчет. Коробка автомат реставрировалась 2 тысячи км назад, только за реставрацию заплатил около 60 тысяч, коробка переключает идеально, еще пол года на гарантии, в машине черная стеля алькантара, спорт руль, заводской сабвуфер с хорошей музыкой, ходовая задняя перебрана 5 тысяч назад ничего не стучит не гремит, кардан после реставрации, новая крестовина, новый подвесной и балансировка, колодки сзади новые, колодки ручника тоже новые поменял 200 км назад, тнвд после реставрации, форсунки после стенда, едет что дурная, не дымит. Турбина в хорошем состоянии без люфтов, ГУР не гудит все работает, по заводу стояла пневма но сейчас ее нет, по желанию можно вкинуть себе баллоны и компрессор и она будет. Кондиционер заправлен этим летом, дует холодным все хорошо. Переднюю подвеску тоже перебирал, ничего не стучит. В круг вся тонирована, еще присутствует авто свет, датчик дождя, двухзонный климат, магнитола 16:9, черный декор.
По кузову таких е39 очень мало, сам когда искал это было 10 авто, которое реально было живое, пороги все родные ни разу не переварены, поддомкратники все идеальные поднимается машина всегда, ляда обычно в этих кузовах страдает, но тут она почти идеальна, там где стекло тоже идеально, не ржавеет и тем более не гнилое, понятно по авто есть некоторые царапины и мятинки, но все-таки авто не молодое. Нюанс это мятина на передней пассажирской двери, но в комплекте добавлю эту дверцу в цвет в идеальном состоянии, не успел заменить, и нюанс по капоту, надо полирнуть, или перекрасить, потому что лак немного полиз. Машину продаю по причине наличия в продаже другого интересного авто новее. Еще в авто установлен даунпайп и некоторые модификации в выхлопе, звучит бомбезно и главное что в дороге не надоедает, так как часто езжу на ней по 600 км в одну сторону. Кому интересно в личные кину еще фото, и видео обзор авто.