BMW X5 2006

Історія:Авто у мене вже 10 років,третій власник в європі 1 в Україні з пробігом 270 000.км було шкода таке авто на кожен день тому прийняв рішення для роботи за кордоном купити собі інше а x5 залишити вдома,попередній власник не міняв в авто нічого, як він мені і сказав:" колодки і масло" тому ця доля випала мені:Масло в моторі мінялось кожні 10тис.,заміна всіх чотирьох балонів + задні амортизатори та задніх опор,заміна вихлопного колектора (на чугунний),заміна стартера,ремонт генератора,всі чотири ступенечних підшипників,заміна масла в приводах та роздатці,заміна масла КПП(мінялось десь 4 рази та останній раз поміняв 11 л.масла та всі можливі резинки в коробці і кпп стала як нова),заміна колодок та колодок ручника +заміна тросиків + датчиків колодок та датчиків abs,замінений патрубок високого тиску на турбіну,заміна всіх тормозних  дисків(передні перферовані) мінялась вся підвіска(всі ричаги,плаваючі,шарові,сайленблоки стабілізатора,стойки стабілізатора ітд.,реставрація рульової( в Любліні зробили дуже добре за 700$),повністю перероблена вихлопна система з дорогими насадками,проведана заміна всі можливих прокладок вхідного колектора та замінені заслонки на впуск,проведена реставрація всіх форсунок,замінений термостат та ще декілька датчиків повязаних з температурним режимом,заміна всіх радіаторів та вентилятор кондиціонера,заміна механізму складення зеркал та підігріву,заміна короткого переднього кардана +еластичні муфта та хрестовина,регулярно міняв тормозну рідину, в наявності всі рейки та ремкомплект панорами(трохи дрибинить на ямах) та не встиг замінити.Всі деталі брались по верхнім цінам ринку.В авто стоїть зчитувач сигналів
radar lazer safety який скаже вам коли на вас направлено будь який сигнал ,доставлена додаткова надійна система проти викрадення...В закінченні хотів би зазначити що продаж авто обумовлений виключно в потребі грошей а не в продажі авто як не потрібного,не хотілось би віддавати в погані руки тому автобазарам і перекупам НЕ ДЗВОНИТИ.