Первое, на что обращу внимание — авто не на ходу! Есть проблемы по электрике, двигатель не запускается. Кроме этого, есть проблема по турбине. Вырезал катализатор, и после этого где-то есть утечка давления в системе, но сама турбина масло не гонит. Также АКПП постоянно включает аварийный режим. Во время езды были пробуксовки с включением передачи. Диагностика показывает, что проблемы по залипшим соленоидам. На СТО рекомендуют делать либо полную реставрацию, либо замену АКПП на (б/у)/реставрированную. Кроме этого, не работает подогрев сиденья пассажира и плохой обдув стекла со стороны водителя. Кондиционер исправен и заправлен. Я военный, приобрел авто год назад за 8500$. Во время эксплуатации машина вела себя хорошо. Расход по городу 9-10, а по трассе 6-8. Тяжелый автомобиль (почти 2т.), хорошо держит дорогу, салон полукожаный (очень мягкий и приятный). По кузову есть небольшой нюанс (немного поцарапана задняя левая арка), других проблем по кузову нет. Хороший автомобиль для поездок между городами.
5 200 $
~ 232 232 грн
Год выпуска: 2013
Пробег: 256 тыс.км
Двигатель: дизель, 2 л.
КПП: автомат
Цвет: черный
Привод: передний
Кузов: универсал
Днепр
Опубликовано: 12.07.2026
Характеристики:
VIN:
KL1JA35Y9DK117094
Торг:
Да
Обмен:
Да, Любой
Поколение:
II поколение (FL)
Гос. номер регистрации:
AE6086OI
История по VIN:
12.07.2026
Продается на платформах:
Описание:
Поделиться объявлением