Citroen Berlingo 2004

Фургон переобладнаний під вантажо- пасажирський варіант і зареєстрований як 5-ти місний автомобіль.
Я третій власник в Україні- усі попередні мої хороші знайомі, тому як експлуатувався і обслуговувався автомобіль мені добре відомо.
Це чудова "робоча конячка", яка ідеально підійде як для роботи так і для сім'ї, як на короткі так і на дальні поїздки.
Досить комфортний автомобіль. Салон трансформер - задній ряд складається з незалежних сидінь, які за 2 хв. складаються і багажник стає просто гігантським. Салон акуратний, не зачуханий.
Комплектація базова: без центрального замка і кондиціонера.
Водійське сидіння від Каддіка з ліфтом, що дуже зручно .
Мінус- немає бокових дверей, але через це кузов набагато збитіщий та міцніший. Захід на зад. ряд через передні пр. двері досить комфортн. Крісло пасажира складається в столик і має підстаканники.
Двигун 2.0 HDI є одним із самих надійних і самим потужним у цій серії автомобілів. Досить економний - реальний росхід 5 л. /100 км. по трасі.
Проблем з автомобілем не було . Ніколи не підводив. Єдиний момент, це почали барахлити форсунки, хоча це ніяк не проявлялась. Як наслідок минулого літа в спеку перегрівся один поршень і лопнув. Прийшлось замінити усю поршневу групу і зробити повне обслуговування двигуна із заміною купи всього (раз вже заглянули туди, то вирішив все освіжити, хоча стан двигуна всередині був прямо дуже хороший як на пробіг 340000, і якби не форсунка, то він би ще пробігав пару сотень тисяч без капіталовкладень.
Отже влітку 2024 року була замінена поршнева група (4 поршня з кільцями), ГРМ, замінений масло насос, поміняні гідрокомпенсатори, свічки накалювання, прокладка ГБЦ, шліфована головка ГБЦ, замінені вкладиші, повністю обслужений стартер. Слідом були повністю відреставрувані всі 4 форсунки. Замінені усі фільтра , масла. Машинка бігає бадьоро .
Свіжа страховка (січень). Новий акумулятор (осінь). Рейка не тече. Колеса лише зимові.
Полізли пороги- під заміну. На це скину. А так машинка достойна.