Ford Focus 2011

Авто привезено з Європи в червні 2018 року з пробігом 250 тис.км. Я єдиний власник в Україні. На авто ніколи не економив - завжди якісне пальне і запчастини. Авто збережене, має свій гараж, салон в дуже гарному і свіжому стані (треба бачити). По двигуну, паливній системі, КПП ніяких питань ніколи не було, мастило і фільтри мінялися мах. через 8-10 тис.км. Комплект ГРМ замінено 40 тис.км. тому. Екологія вся на місці, нічого не милося і не вирізалося. Підвіска повністю замінена 20 тис. км. тому (всі амортизатори, пружини, опорні підшипники, опори, всі сайлентблоки задньої підвіски, тощо). Замінений радіатор кондиціонера та заправлений фреон, замінена гідроопора двигуна. Стоять легкосплавні диски r16 від Форд Мондео зі свіжою гумою (з літа 2022го, наїздили 15 тис. км.). По кузову авто є сліди використання (детально на фото) та пошкодження після двох ДТП - перше у січні 2021го (потерта ліва сторона - водійська і пасажирська двері, арка заднього крила). Ремонт після ДТП не проводився тому, що пошкодження були незначні. Друге ДТП було у вересні 2023го (пошкодження заднього лівого крила та бампера). По підвісці треба замінити задній поперечний верхній важіль "серп" (саме його скоріш за все зігнуло) - 35$, також саму балку (через удар частково у верхню частину колеса на вигляд деформоване кріплення верхнього поперечного важіля на балці) - 80$, ступичний підшипник (загудів від удару) - 80$, зробити розвал - 20$, лівий кронштейн бампера - 15$, катафод - 15$. Малярні роботи під ключ з рихтуванням (а також включно зі всіма решту нюансами по кузову) - близько 900$, матеріали - 250$. Контакти по запчастинах і майстрах за потреби можу надати. Також можу скинути детальне відео (зі знятим на сьогодні заднім бампером). Авто планував відновити і залишити як друге в сім'ї, але з народженням дитини часу займатись ним зовсім не було. За час поки воно стояло, стало зрозуміло, що потреби в другому авто у нас немає, тому вирішили продати. Огляд можливий в с.Ясниська.