Honda Civic 2006

Основное: На ходу – сел, поехал. Технически полностью исправный аппарат не считая кузова (про него позже). Я владелец, машина ездит практически каждый день.
Подробнее: Любимая машина. Кайфую от нее до сих пор, но годы берут свое и срочно нужны деньги. Как есть так и продаю. Сначала минусы, но есть и много плюсов.
Минусы:
- Ржавая, внешних порогов почти нету. Но и сквозных дырок в салон нету и продаю ее не за 6-7 изза этого. Обращался к сварщикам сказали это делается, но у меня нету времени заниматься сваркой, а деньги нужны сейчас. Силовые узлы, такие как крепления рычагов в порядке. Из сильно пострадавшего – пороги, немного низ дверей, задние арки, классика.
- Была в аварии. Влупили сзади. По этому немного согнут задний лонжерон и чуть помят багажник. На езду не влияет – езжу так уже несколько лет
- Треснут лобаш от солнца и последующей езды – на замену лобаша скину с ценника

Плюсы:
- Полностью исправна и обслужена по механической части. Ходовка в хорошем состоянии. Коробка в отличном состоянии. Стоит ГБО, несколько месяцев назад полностью перебиралось, ставился новый редуктор и новые шланги. Масло меняется вовремя, заливается только оригинальное хондовское масло. Масло не уходит.
- Уже делалась капиталка тысяч 30 назад. Да, это плюс, потому что не покупаете кота в мешке, где эта процедура дело времени. Делалось все кроме замены поршней – они были в порядке.
- Хорошая музыка и магнитола. Меняли динамики на эстрадные. Магнитола – это лучшее что делалось в этой машине за все время. По сути планшет в машине.
- Расход удовлетворительный – если ездить спокойно можно выжать и 8л. По городу. Если наступать на светофорах, то 10-12. По трассе твердые 9-10 при крейсерской 100+. Если ехать вообще спокойно до 100, то видел цифры и 6л на 100км. В общем VTEC дает о себе знает и помогает хорошо экономить когда нужно.
- Тонировка вкруг кроме лобового. Крыша затянута в черную пленку для стиля (с самой крышей все хорошо)
- Сделан выхлоп, не прям борзый, но лучше стока. Кат выр