Honda HR-V 2004

Продам власний автомобіль.
Купляв 10 років тому назад. На момент покупки було 214т.км після цього вже моїх 100т.км+ чесного пробігу!

За 10 років володіння знадобилось дуже багато часу та фінансів щоб довести ХРВ до свого ідеалу.
Авто має профіль на Драйв2 форумі, де була першою в Україні та 5-тою по всьому світі.

Все що ставилось на авто:

- Стійки/амортизатори - Kayaba, Японія
- Опорні підшипники та опори стойок - Оригінал, Японія
- Пружини перед/зад - Lesjofors, Шведи
- ГУР - Ориігінал
- Трамбльор - Оригінал
- Рульова рійка - Оригінал
- Пильникі рульової рійкі - Оригінал, Японія
- Передні ричагі - Оригінал
- Передні ричаги: Шарові - 555 Японія, салентблок Ніссан Японія, салентблок Масума
- Передні втулки стаба - Оригінал, Японія
- Радіатора охолодження більш товстий - NRF, Голандія
- Патрубкі охолодження - Оригінал, Японія
- Висковольтні провода - NGK, Японія
- Рульовий вал - Оригінал
- Карданчикі рульового вала - Оригінал, Японія
- Переборка МКПП зі всіма підшипниками - Оригінал, NTN, NSK, KOYO, Японія
- Вал правого приводу - під замовлення зроблений в ЄС
- Пильникі наружних гранат - Маріучи, Японія
- Пильникі внутрішних гранат - БлюПрінт, Німеччина
- Всі подушки двигуна - Оригінал, Японія
- ГРМ - Оригінал, Японія
- Всі роликі - Koyo, Японія
- Всі підшипникі перед/зад ступіц - Koyo, Японія
- Подушка кардана -Оригінал, Японія
- Пильникі задніх приводів 4шт - Маріучи, Японія
- Переборка голови - все по Оригіналу, прокладки, ГБЦ сальники т.д
- Шліфування голови/блоку
- Повний перекрас авто в заводську фарбу
- Нові пороги, арки, капот, переднє крило - де була якась іржа, все мінялось на нове
- Нова траса вихлопу - Оригінал, Японія
- Лямбда перед - NGK, Японія
- Перешив салону - кожзам Наппа/Алькантара.
- Обесшумка

Мандрував на неї, по: Україні, Чехії, Польщі, Німеччині, Венгрії, Австрії, Чорногорії.

Що треба зробити: Є тріщина на оригінал склі, зазор по капоту не виставили, обробити дніще, развал - виставити кермо після заміни ричага.

Продаж через Дію!