Hyundai Tucson 2008

ПЕРШИЙ ВЛАСНИК. Купував в салоні новий. Є СТРАХОВКА зелена карта для Європи на рік та Міжнародний Техогляд. ПОВНОПРИВІДНИЙ-ДИЗЕЛЬ-АВТОМАТ не часто знайдете у повній комплектації такий надійний, високий, економний (6,5-8,5-10л /100км) кросовер. ВЗИМКУ це ВСЮДИХІД- з яким ви забудете, що таке буксувати, чи не могти виїхати під горб зимою, або чіпати дном у колію.
Під час дії гарантії обслуговувався в офіційному СТО Hyundai у Чернівцях, Києві та Німеччині. Є СЕРВІСНА КНИЖКА Hyundai. Часто їздив Європою, є історія - накладні, плати магістр, зел карти.
Пробіг оригінальний! Зробили ТО ходової, замінені всі резинові частини ходової, замінені всі амортизатори та пружини. Восени2024р -Замінена ТУРБІНА (на 300 тис.км) та клапан ЄГР.
Якщо зацікавились надішлю діагностику КОМПРЕСІЇ двигуна та таблицю з тестом ФОРСУНОК, розпилювачів (недавно робили для себе діагностику на Коломийській). Без ДТП, все рідне.
Металевий захист картера, Бі-ксенонові фари. Велюровий салон не холодний взимку та не пари. Кондиціонер та підігрів сидінь. Переднє бокове сидіння-трансформер, складається як столик. 3 шт розеток 12Вт - передня, для задніх пасажирів і в багажнику (у пізніших моделях, для здешевлення ціни виробник почав економити на сидіннях трансформерах, на розетках в багажнику та іншому. До 40км/г авто їде на повному приводі 4х4. Тому не пробуксовує навіть у сніжну погоду. А після збільшення швидкості ведучим стає тільки передній привід, що дозволяє витрачати менше палива. Повний привід 4х4 можна включити кнопкою, а саме блокується диференціал.
Кнопкою (ESP off) користуюся вкрай рідко, тільки при старті в дуже засніжену погоду під крутий пагорб з поворотом, де будь-яке інше авто без повного приводу б не виїхало. 2 компл шин.
Туксон не боїться бездоріжжя, неодноразово ставав у нагоді щоб витягнути якесь авто із кювету, тому возити в ньому трос доцільно, щоб допомогти іншим. Респект Корейцям!
Рейлінги на даху дозволяють встановити додаткову скриню- багажник на верху для валіз чи лиж.