Lexus GX 2008

В РОДНОЙ КРАСКЕ. На вид, КАК НОВАЯ. Последний рестайлинг самой удачной модели (12.2008 г.в.). 2 владелицы. Были перерегистрации: в связи со сменой места жительства, с мужа на маму, а затем на меня. Авто готовилось к переезду на ПМЖ в Швецию. Поэтому за последние месяцев 8, было потрачено около 6-7 тыс. у.е.. Все чеки, накладные и фото-видео на работы, которые проводились, в наличии. С уверенностью скажу, что единицы владельцев, кто так обслуживает авто. До этой модели и одновременно, за последние годы, были: Prado 150, GX460, Pajero Sport 2020 г.в., Range Rover.. Так что, есть с чем сравнивать.

Из того, что помню:

• Обработанная рама (отсоединяли кузов от рамы);
• Заменены подушки между рамой и кузовом;
• Корректировались зазоры клапанов (таблица зазоров в наличии);
• Заменены все прокладки и сальники двигателя и коробки;
• Реставрированная рейка;
• Заменены 2 лямбда-зонда;
• Заменены трубки фреона и задний и передний теплообменники. Работают два контура климата (перед и зад), что является редкостью!;
• Заменен радиатор печки и проведена ревизия самой печки (снималась торпеда);
• Заменены все масла и жидкости в авто (включая в АКПП);
• Заменены 4 динамика аудиосистемы;
• Заменено родное лобовое стекло с тонировкой (был скол напротив глаз);
• Заменена вся тормозная система (трубки, шланги, резинки, сальники, колодки, диски);
• Перебрана ходовая (проверяли на вибростенде);
• Установленные проставки с правильным вылетом из кованого алюминия;
• Установлено новое ГБО (расход 18 л. газа на 100 км по городу);
• Заменен комплект ГРМ, все ролики и ремни;
• Обслужена система VVT-I;
• Заменены свечи;
• Замененный комплект ручного тормоза;
• Очищена топливная система, дроссель и система подачи воздуха к двигателю (водородная чистка и механическая с разборкой)

да МНОГО другого (все не вспомню, но накладные есть)

Перед покупкой, посмотрели 6 таких авто. Подбирали те, кто разбирается в такой модели. Хранится в паркинге. Продажа в связи с выездом.. Уверена, кто первый приедет, тот и приобретет.