Mitsubishi Lancer 2007

Продам своє авто, на ньому від'їздив 3 роки та 40т.км, 3-ій власник, не перекуп, розказати по машині можу багато, що головне правду.
Особисто я проїхав 40т.км. Обслуговував вчасно, бо кожен день їжджу. За 3 роки володіння жодного разу не підвела, завжди доїжджав куди потрібно вчасно.
На одометрі 223т.км, я нічого не крутив, до мене наче також ні,не знаю, стан салону хороший, всі зазори рівні, по кузову також все рівно.
Багато доопрацювань по салону, без "колхозу".
До мене робили задні арки, як не крути машині вже роки.
Розхід бензину - траса (130км/г) - 7.5-8л, місто - 8л.
Газ - траса (130км/г) без кондиціонеру - 9л, з - 10л. По місту стабільно - 10л. Бак - 42л, вистачає на 400км+.
Масло: міняю кожні 7-8т.км., якщо по місту то десь до 1л треба долити, по трасі їсть більше, від заміни до заміни ~1.5л. При швидкості 110км/г бере менше.
Ці мотори беруть масло, в когось більше, в когось менше, навіть після капіталки. Хочете, щоб не брала масло? Тоді до бариг. Навіть в посібнику з експлуатації написано, що в залежності від стилю їзди розхід МАСЛА ДО 1Л НА 1000КМ.
Каталізатор вибитий, перепрошита на ЕВРО-2, помилок не видає(при заміні випускного колектора - все чисто, ні масла, ні сажі).
В фарах міні лінзи, світять дуже гарно.
Мінуси: від віку вже ЛФП не таке як з заводу, корозія по задніх арках та порогах(якщо продаж забариться - це наступне питання на вирішення). Кріплення бамперів б зробити.
А так їде, керується, електрика працює добре. Комфорт за ці гроші дає нормальний.
Музика штатна, доставив твітери в передні двері - грає гарно. Магнітола топова на свій час, 4/64гб, працює без тормозів, глюків. Задня камера, бортовий комп'ютер, все по салону працює. ГБО-4 - вписане в тех.паспорт.
Кондиціонер треба обслужити, 2 роки тому заправляв, працював прекрасно, зараз треба звернути увагу.
Пічка, всі обігріви(заднього і дзеркал, підігрів сидінь) гріють добре
Акамулятор хоч і старий, однак живий, в літку без проблемний, на зиму зарядити, оновити електроліт і крутить бадьоро.
Сидіння в модельних комбінованих чохлах, під ними все ціле та чисте.
Резина стан ще норм, докатати сезон вистачить.
В комплекті ще КОМПЛЕКТ КОЛІС(штампи, з ХОРОШОЮ зимовою гумою(4+/5), відкатав 2 сезони, загалом близько 10т.км.
Продаж у зв'язку зі змогою придбати новішу машину.
З продажем не поспішаю, поки не продам ще доскладаю, тому торг тільки аргументований і тільки біля капоту. Продаж і огляд по місту Дніпро!
Можлививй обмін на новіше авто з моєю доплатою.
Перекупам ціна та ж сама, не витрачайте час.
Адекватні покупці - телефонуйте, розкажу, домовимось!

Реставрація дросельної заслонки на 200т.км.
Нові болти задньої підвіски оригінал, пильники амортів ориг., аморти, пружини, задні стійки стабілізатора trw. - 205т.км.
Колодки тормозні, перед, свічки запалювання NGK - 210т.км.
Фільтр повітряний - 212т.км
Стійка стаб. перед(обидві) - 213т.км.
Заміна підрульового шлейфу - 215т.км.
Заміна рульової тяги(ліва) 555, розвал передня вісь - 216т.км
Заміна блоку мізків ГБО(STAG-4+), фільтрів і ущільнювачів ГБО - 217т.км.
Заміна передніх амортизаторів+ пильники+відбійники, гофра шлушника + заміна випускного колектора з прокладками - 217т.км.
Заміна масла на 218т.км. - KroonOil Emperiol 10w-40.
Заміна салонного фільтру - 220т.км.
Заміна задніх колодок - 222т.км.