Mitsubishi Lancer 2008

СРОЧНО Продам свой, старенький, но верный автомобиль. Покупал из салона в 2008р.
Автомобиль по кузову имеет очень много нюансов, коррозии, но на ходу, едет как нужно, масло не расходует, ни капли от замены до замены.
За все время многое делалось. Двигатель уже с донора, после капитального ремонта (где все осталось оригинальное, только делали новые гильзы и Хон), конечно с двигателем менялось сцепление и многое другое. Масло Shell Ultra 5W30. От замены до замены ни одного миллиметра не берет.
Масло в двигателе и в коробке передач менял на 605 тысячах. Катушки, броники, свечи на 601 т.км
На данный момент по ходовой части, почти ничего значительного не нужно делать. Справа впереди что-то постукивает, но еще не заезжал на СТО. Нужно сделать развал-схождение, будет после замены. По электрике ВСЕ в порядке, по системе впрыска почти все свежее, дроссель работает хорошо, но немного подклинивает после простоя.

Иногда загорается ABS, когда мокрая погода. Наверное, переднее правое колесо что-то с контактом.
Кондиционер работает как нужно и когда ездил на диагностику, сказали что все родное работает хорошо, не трогай.
Под капотом почти ничего не нужно делать, но я бы заменил датчик положения дроссельной заслонки и промыл клапан EGR,

.
А вот кузов очень, очень плохенький. Но все можно сделать, или взять запчасти на автомобиль.

Пороги и крылья сгнили, но днище в порядке.
Салон в неплохом состоянии.
Стоит хорошая музыка, процессорный авторесивер Blaupunkt Bremen (но по музыке нужно немного настроить. Так как нужен был багажник, поэтому снимались усилитель и сабвуфер)
Также устанавливался интерфейс. (закрытие окон, открытие багажника с кнопки)
Сигнализация слоев 925.
Очень качественная тонировка американской пленкой Johnson 15, где затемнение из салона не вредит и даже будет проходить по нормам, но снаружи очень неплохое затемнение.
Установленное газовое оборудование 4-го поколения.
Также в комплекте комплект зимней резины на металлических родных дисках с колпаками.