Mitsubishi Outlander 2003

AKПП 5-ти ступ, не плутати зі звичайним 4-ступом на 2.4. для ручного режиму також є кнопки на кермі. Невибагливий мотор 4G63T перевірений часом входить у топ найкращих надійних 2л., 240л.с. по заводу. "Автомат Калашнікова виготовлений в Японії" до часів рекламного розводілова. Основна різниця від європ. турбо аутлендера це АКПП - на трасі у спокійному режимі при швидкості 140км/ч = 2300 оборотів, у турбо аутлендера з мкпп = 4000об. По кузовщині тільки різні: фари, капот, бампер (крила однакові), при необхідності це все взаємозамінюється. За деталями гуглимо та знаходимо форум airtrek-turbo.хх. Встановлено газ. Надійний повний привід без будь-яких не потрібних марних електропомічників, що ламаються, забезпечує гарну прохідність в бруді і в снігу. Українських зимових доріг із реагентами авто практично не бачило тому пороги, арки, стакани, ланжерони, кишені у гарному стані. Відносно невеликий пробіг (японія не америка багато не їздять). З початку війни авто майже не їздило. На ЛКП є сліди експлуатації. Олія, грм потрібно міняти. Причина продажу – син купував під проект, але в Україну вирішив не повертатися. Хто втомився возити гроші на сто за суперсучасні авто з одноразовими моторами та агрегатами, з старими кузовами, з каструльними ланжеронами пластиковими помпами крильчатками термостатами і т.д. тоді вам варто звернути увагу на це авто. Надійний, практичний, не громіздкий, але з містким салоном, добре тримає дорогу, керується як легковик. Хороший як на кожен день, так і за океанські поїздки. Самі на такому їздимо, знайомі їздять та іншим радимо. Плюс комплект рідних коліс на зимовій гумі. Є також обвіс на це авто, у обвісі вигляд зовсім інший (можу надіслати фото свого). Всім миру! звязок viber watsapp.