Описание:

Автомобиль был продан из автосалона в Киеве в 2004г, ЕСТЬ ДОКУМЕНТЫ. Я второй владелец с 2008 г.

Сервис фирменный, запчасти оригинал, за редким исключением. Машина нравилась, поэтому все делалось с расчетом на длительную эксплуатацию. Передние сидения с сервоприводом и обогревом.

Диски – 17. Оригинальные Volvo, второй комплект – 15. Оригинальные Renault (родные).

Сделана качественная шумоизоляция, установлена качественная аудиосистема. Головное устройство и внешний процессор – Alpine, топовые на момент установки. Усилитель – Helix Esprit E40, гибридный Германия. Предусиление ламповое, конечное усиление транзисторное. Лампы недорогие, в продаже есть как современные китайские, так и Nos Tesla, можно найти при желании и более экзотические, но врядли в этом есть, смысл.

В4 динамики- Morel, вуферы – Dynaudio. USB вход выведин в ящик под подлокотником. В бардачек выведин коаксильный вход, что позволяет подключать портативные плееры, или другие устройства с Coax выходом и использовать процессор Alpine в качестве цифро-аналогово преобразователя, минуя встроенный в портативное устройство чип.

В багажник выведены провода для усилителя сабвуфера. Сабвуфер регулируется с головного устройства.

Сабвуфер с его усилителем демонтированы, ИХ ПРОДАЖА ОГОВАРИВАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО.

Управление основными функциями – с подрулевого джойстика. У системы множественно настроек, позволяющих адаптировать звук под любые музыкальные жанры и личные проедпочтения.

Установка аудио системы и шумоизоляции произведены профессионалами!

На 205000 км. Капитальный ремонт АКПП

На 215000 км. Капитальный ремонт двигателя.

Планировали еще ездить, но ситуация изменилась.