Skoda Octavia 2016

Автомобиль чистого 2016 года выпуска.
в Украине с 2019 года и пробегом 140 тыс. км.
Сразу поехала на Sprintech для поднятия мощности и удаления экологии.
В 2024 году я ее купил через Дію в Умани, а потом в Киеве в МРЭО переоформил еще раз (поставил свои номера, которые лежали на хранении).
автомобиль не бит, не крашен ни один элемент, и самое важное потребности в покраске нет, стекло в круг родное!
Установлены хорошие диски DEZENT R18 8j ET 35;
Резина летняя Fulda sportcontrol 2 R18 225 45
Тормоза в круг, замена на более производительные с GOLF R (Диски перед 340х30 Суппорт с поршнем 60 мм; зад 310х22 суппорт с 41 поршнем, колодки ATE Ceramic в круг. Кстати при замене было выявлено, что задние тормозные диски стояли родные и имели износ всего 50 процентов(была присутствовала гравировка VAG и дата изготовления январь 2016 года, что дополнительно доказывает оригинальность пробега).
Дальше не нравилось, как отрабатывали родные амортизаторы на укороченных спорт пружинах EIBACH, поэтому было принято решение поставить амортизаторы BILSTEIN B8 (разработанные специально под заниженные пружины). После этих манипуляций клиренс остался честный 145 мм., установил оригинальный композитный защиту на штатное крепление, который не крадет клиренс, легкий и очень прочный.
После этого, на пробеге 301 тыс. км прибрал моторный отсек, а именно:
замена клапанной крышки
замена корпуса переднего сальника коленвала
ремень масляного насоса
ремонт генератора
замена электромагнитной муфты компрессора кондиционера
радиатор кондиционера
основной радиатор охлаждения
Первый основной Лямбда-зонд
Приводной ремень и натяжная консоль
ТО все жидкости и фильтры мотора и МКПП.
До этого на пробеге 284 тыс. км был заменен ремень ГРМ с роликами и помпой.
После чего ТО проводится каждые 6 тыс.км с заменой всех фильтров и моторного масла.
Установив для удобства беспроводной CarPlay (так, как на борту только проводной).
В настоящее время по автомобилю ничего делать не нужно.