ВАЗ 2101 1982

Сначала читаем, потом пишем и задаём вопросы, договорились?
Торг будет возле машины, а не по телефону.

У меня машина в руках 18 лет, последние 5 стоит в гараже и раз в год куда-то выезжаю. Документы в порядке, газ вписан, переоформление обязательно.
По машине делалось буквально всё и не раз. Только крыша наверное родная. На данный момент состояние кузова приличное: пороги без проблем, днище и лонжероны в порядке. Есть несколько мест с дырочками как дробью бахнули на переднем сапожке, дырочка за заднем бампером, всё. Двери, капот, и все остальное очень живое.
Салон приятный, сиденье передние от Ауди, заднее родное. Главный свет линзованый биксенон. Сигнализация и центральный замок. Газ работает без проблем, а бензин хорошо работает после того как карбюратор прогреется.
По двигателю теперь. Покупал машину в 2008 году с пробегом после капиталки 25тыщ, с тех пор наездил наверное 400тыщ может и 500 и ни разу не вскрывал и не ремонтировал его (тут уж придется поверить, хотя смогу наверное и доказать, вся история и в фото и в видео есть). На данный момент заводится, едет, масло от замены до замены 0,5-0,8 литра доливаю но не дымит. Есть посторонний шум при работе, цепь и натяжитель по-любому на замену и скорее всего сожрало резинку успокоителя цепи (запчастей полно, это я дам и даже новое). Есть предпусковой подогреватель двигателя от 220В розетки, зимой раньше вообще бензином не пользовался, прогрел и сразу на газу поехал. Стоит фаркоп. Коробка можно сказать нульцевая , отдал бабла и полностью всю начинку новую поставил, мне очень хотелось сохранить машину с оригинальными запчастями. Радиатор от шохи с электровентилятором, кстати рабочая температура двигателя даже летом 80 градусов всего.
Короче машина как член семьи, уж извините, но циганам металлолом возить не продам.
У машины 2 ценника будет. Первый как в объявлении. За эту сумму вы получите машину на хорошей зимней резине, запчасти для замены цепи. Запасной капот и багажник если захотите. Сели и поехали.
За дополнительную плату вы получите всё, что у меня есть от жигуля, запчастей валом: редуктора, рычаги, тормозные цилиндры, колодки, провода, свечи, ведро шаровых и наконечников рулевых новых, полуось, кузовня Советская Летний комплект 14 дисков с резиной. Хром разный. Колпаки и многое-многое другое. Нагружу явно больше чем на 1000.
Ну и самое главное - почему продаю? Как я писал выше она стоит уже 5 лет и потихоньку умирает. Если на ней что-то сломается или сдохнет аккумулятор или ещё что-то то я уже не буду ремонтировать - я уже пересел на иномарку и дела до жигуля больше нет. Конечно классно иногда выехать на нем и получить удовольствие но рано или поздно это закончится и потом придется цену снижать, а поскольку я вложил душу и пол жизни в него, я не хочу продать на металлолом в будущем. Пока машина ездит и выглядит неплохо, то нужно продавать наверное.
Да, и ещё, смотреть машину надо если что в моем гараже, он находится на проспекте Богдана Хмельницкого. Район 16 гор больницы.