ЗАЗ Sens 2009

Авто на каждый день: приобрел автомобиль в 2019 году. Авто после дедушки он ездил мало, а с года заболел и умер и авто стояло в гараже, пока дочь не решила его продать.
В 2019 году я установил газовое оборудование, новые свечи и провода. Генератор новый (от ланоса 1.4 (долго стоял и окислился ремонт почти как новый генератор)).
В 2020 году поменял задние амортизаторы (видно от простоя правый сдался и не держал, поменял сразу 2).
В 2021 году поменял приводы в сборе (так как левый начал хрустеть, а с завода она выехала на польских валах, и они в диаметре тоньше, а у нас таких кулаков нигде под них не было, поэтому пришлось кулаки внутренние и внешние и сами выли заказывать стандартные), поменял и передние и задние тормоза (сзади поменял рабочие цилиндры мастеру старые не понравились).
В 2022 году поменял радиатор, левый опорный подшипник, передние ступицы и подшипники и задние подшипники, купил туманки и сделал ходовые огни.
В 2023 году разобрал карбюратор и поменял все, что нужно в газовом редукторе и поменял свечи и провода, поменял передние амортизаторы и опорные подшипники, и передней ходовой саленблоки, правый внешний кулак.
В 2024 году поменял патрубки системы охлаждения и правый задний рабочий цилиндр (заклинил) и колодки.
В 2025 году поменял резонатор и выхлопную.
На данный момент часу левый кулак хрустит пыльник порвался поздно заметил, может быть даже если заменить пыльник и новую смазку то не придется менять весь кулак, по кузову есть рыжики но дыр нет красить по ржавчине не хочу (ради продажи) сиденье водителя повреждено так как я не маленький и при посадке то место страдает, я каждый день как минимум 15 км проезжаю на ней.
Только пару раз было что подвела: как кулак рассыпался, как генератор от простоя окислился, и пару раз когда были сильные морозы а я аккумулятор не занес в дом (или хотя бы клемму не скинул (старая магнитола даже без ключа работала)).
Зимняя резина в отличном состоянии на дисках.
А вот летняя 2 резины еще норм, а 2 уже все тоже на дисках.
На газу город 9.9 л.