Вимушений продати свою іграшку.
по техніці зауваженнь немає
16т.км. назад було проведено велике ТО:
комплект грм (INA)
комплект котушок (BERU)
комплект свічок (NGK laser iridium)
комплект амортів 4 шт (MONROE)
опорні підшипники
задні гальмівні диски та колодки (brembo)
втулки та тяги стабілізаторів
рульова рейка (оригінал, б/в але в гарному стані)
передній підрамник та ричаги.
1т. км. назад була повністю знята задня підвіска
задній редуктор поїхав на ремонт у Халдекс Сервіс (м. Кременчук)
замінили:
блок керування муфтою
насос халдексу
залили нове оригінальне мастило у редуктор та муфту, та поставили новий оригінальний фильтр (гарантія до вересня 2025 року або до пробігу у 345т. км)
задня підвіска була по максимуму зачищена та заантікорена
встановленні нові сайлентблоки продольних ричагів
нові спорт пружини
нові гальмівні трубки та шланги
заміна моторної оливи (5w50 valvoline racing vr1) кожні 5-6 т.км.
свіжий антифриз (hepu)
нові фільтра: повітряний, вугільний салону, масляний та паливний.
зроблений stage1 (200hp)
передні гальма від ауді ТТ 225hp (збільшенні в порівнянні із рідними)диск 312мм
Салон був повністю розібраний, відхімчищенний, увесь кузов прокатаний вібро та шумоізоляцією
приборка перепакована від ауді А6, бо рідна проблемна
у фарах якісні лед лінзи
встановлено дорогу вихлопну систему:
пряма траса на нерж трубі 65мм та спорт банка від ауді S3 bastuck
в салоні на голову не даве, а на вулиці гарний басистий звук
встановлене нове лобове
стеля перешита
прочищені дренажі та змащенні направляйки люка
люк працює у всіх положеннях
два комплекти килимків (ева зимові, літні ворсові)
кузов у доброму стані
по днищу без гнилі
стоїть гарна зимова гума 23року на оригінальних дисках
по мотору та коробці без питань
двигун першої генерації, на котрий можна встановити самий звичайний газ, без домішок бензину
розхід бензу у місті, якщо їздити адекватно, до 10 літрів, але таке буде виходити рідко, бо авто провокує на агресивну їзду, це справжня запальничка)
