BMW X5 2009.
Продам (якщо вдасться) свого проблемного сірого вовка.
Пробіг: 277 тис. км.
Привезений із США в Жовтні 2022. Віз для себе, як машину мрії. По факту, просто смокче гроші.
З приємного:
- Постійний повний привід: пісок, сніг, крига, багнюка — все долає дуже впевнено.
-Потужний трилітровий двигун. 272 кінські сили. Впевнено себе почуває і в місті і на трасі: розгін, обгін.
- Великий кліренс (212 мм) — бордюри, ями долає впевнено.
- Гігантський багажник, гігантська ніша під підлогою багажника.
-Спинки заднього ряду складаються в рівну підлогу — дві дорослі людини можуть спати в багажнику : ))
- Все в салоні обтягнуто шкірою — все мʼякесеньке.
-Шторки приватності/затемнення на задніх вікнах.
-Широчезний і глибокий підлокітник з двома незалежними відкриваючимися частинами.
- Великий панорамний дах. Люк, що відкривається на всю довжину передніх місць.
- Високі і широкі бокові, переднє і заднє вікна.
-Електрорегулювання передніх сидінь по висоті, нахилу всього крісла, нахилу спинки, формі поздовжної частини крісла, висоті підголовника. Механічне регулювання глибини підголовника.
-Електрорегулювання керма по вильоту і по висоті.
- Підігрів передніх сидінь.
- Електроскладання дзеркал.
- Запуск двигуна кнопкою.
- Круїз контроль.
- Електропривід багажника. Регулювання висота відкривання кришки багажника.
- Окреме освітлення і регулювання кондиціонування з двох сторін для кожного пасажиру заднього ряду. Висувний підлокітник з підстаканником в середньому сидінні заднього ряду.
- Місця для ніг на задньому ряді достатньо навіть для двометрових людинок. По ширині — достатньо для трьох дорослих.
Зроблені роботи:
- Заміна системи охолодження
- Промивка коробки і двигуна. Залита свіжа олива (09.2024). Заміна всіх фільтрів.
- Заміна акумулятора (10.2022)
- Заміна ступичного підшипника передня вісь L
- Заміна півосі у зборі передня вісь L
- Заміна стартера
- Стійки стабілізаторів
- Передні ричаги
Перелік необхідних робіт, які надав сервіс баЗа by avtomotiv після діагностики — у прикріпленому фото.
Витрати палива:
Кривий Ріг: 9,5 л.
Дніпро: 15 л.
Київ, зима, затори: 20 л.
Траса, 110 км/год: 9,8 л.
Проблеми:
1. Двигун
1.1 Цокотить. На сервісі кажуть, що компенсатори винні.
2. Салон
2.1 Звук
Правий передній динамік перестав працювати. До цього почав був хрипіти.
2.2 Екран мультимедіа
Покриття нерівномірно стерте (здається, після хімчистки так стало). Плюс, наче, потріскався. Все видно на фото.
2.3 Ручки дверей
Зсередини мʼякий матеріал перетворився на пластилін. Довелося його просто відшкрябати. Ручки від цього тепер виглядають не дуже охайно. Треба їх знімати і довидаляти той матеріал.
2.4 Обивка стелі
Ззаду і по боках провисає.
Біля водійського місця є пляма, яку одна хімчистка не прибрала.
2.5 Люк
Троохи поскрипує (пищить) на початку відкриття.
Передня частина панелі даху без обивки — обивка зажовувалася при відкритті-закритті і я її просто зняв. З зачиненим дахом виглядає не дуже естетично.
2.6 Нижня ляда багажника
З внутрішньої сторони відсутні якісь пружинки, тому внутрішня частина не щільно прилягає до зовнішньої частини і може видавати звуки на ходу.
2.7 Шкіра
Де-не-де є пошкодження. Значні потертості на водійському місці біля ручки дверей і бокової частини сидіння. Все видно на фото.
2.8 Кондиціонер
Вже час заправляти, бо цього літа на мінімумі доводилося на всю викручувати, щоб було холодно.
2.9 Інше
2.9.1 Під кермом “ущільнювач” поролоновий вже розсипається.
2.9.2 Відсутня шторка підстаканників.
2.9.3 Правий підлокітник при відкритті трохи гуляє — якоїсь частини кріплення не вистачає.
2.9.4 Літера “P” на кнопці паркінгу стерта
2.9.5 Десь шось час від часу поскрипує, погрюкує на нерівній дорозі
3. Кузов
3.1 ЛФП і пластик
Все видно на фото: вмʼятини, подряпини, вигоряння
3.2 Оптика
3.2.1 Передні фари мутні (видно на фото). В 2022 полірувалися, але без нанесення захисної плівки мутніють за півроку.
3.2.2 У передньої лівої фари відсутня кришка з боку внутрішньої частини підкапотного простору. Тому в ній вже якесь сміття назбиралося (видно на фото).
3.2.3 Задній лівий світловідбивач пошкоджений (видно на фото)
3.2.4 Передній правий нижній світловідбивач відсутній (видно на фото)
3.2.5 Права лампа в підсвітці номеру перегоріла.
3.3 Вітрове скло
Якщо придивлятись, можна познаходити невеличкі пошкодження від камінців і подряпини.
4. Інше
4.1 Камера заднього виду
Є пошкодження кабелю і час від часу (відсотків 7 всього часу) задня камера просто не працює або блимає.
4.2 Не працює блок ручного гальма і autohold — треба замінювати блок повністю. Скидання помилки саме в цьому блоці нічого не дало.
4.3 Check Engine, звісно, постійно світиться.
4.4 Гума якісна (Pirelli попереду і Kumho позаду), але дуууже несвіжа.
4.5 Електронасос, що качає охолоджувальну рідину, рандомно зупиняє роботу після певного часу. На трасі це було отак: Їдеш 50 км, насос зупиняється, температура двигуна починає підійматися, вмикається на постійну вентилятор радіатора, глушиш авто, заводиш, насос починає працювати, їдеш ще 50 км. На сервісі казали, що, можливо, винен блок керування.
4.6 Вентилятор радіатора час від часу сам по собі вмикається на короткий проміжок. Температура двигуна при цьому стабільно припустима. На сервісі казали, що треба лізти в блок керування.
4.7 Запасного колеса нема.
4.8 Омивач вітрового скла при першій подачі рідини (першу секунду) майже нічого не дає і лише потім починає бризкати.
4.9 Іноді доводиться регулювати дзеркала заднього виду, якщо паркувався задом (а вони авторегулюються трошки донизу, щоб було краще видно місце паркування) і після цього заглушив авто. Якщо здавати назад, а потім перевести ручку в Drive, то самі стають назад.
4.10 Бокові дзеркала Американські —масштаб такий самий, як і у дзеркала заднього виду (тобто розмір автівки позаду в усіх дзеркалах однаковий) — незвично після Європейських дзеркал.
Спідометр подвійний: миль на годину і кілометрів на годину.
Витрати палива Американські — X миль шляху на 1 галон палива (замість Європейського X літрів палива на 100 км шляху) — незручно.
Задні поворотники Американські — червоні, а не жовті, як Європейські.
4.11 Праве дзеркало не регулюється по горизонталі, тільки по вертикалі.
