Рабочая бензиновая лошадка сел-поехал. Груз-пасс по документам. Документы в порядке.
Пороги надо варить, и еще немного косметики.. На скорость не влияет.
Машина в г.Фастов, Киевская обл.
У меня с 2017 года, и еще ни разу не подвел. Заводится бодро при любой температуре, печка делает тепло за 10мин, потому что это бензин:)
Трасса 8, город 13. Может быть и 11, если сменить лямбда-зонд. Чек на уборке горит как раз из-за лямбды.
Двигатель 2-х литровый, двухраспредвальный, 16-ти клапанный на гидрокомпесаторах (не требует регулировки клапанов), ГРМ – ремень.
Двигатель работает четко, коробка без нареканий. На прошлой неделе в коробке менялась смазка, подшипник и сальник полуоси, левый внутренний шрус. Также заменена гофра выхлопной системы. Установлен ремкомплект суппортов. Тормоза работают хорошо, ручной тормоз также работает.
По ходовой – без нареканий. На СТО сказали, что неплохо бы заменить задние сайлентблоки. Стуков и дискомфорта нет, так что я катаюсь и так.
Как видно на фото – диски родные, литые. Есть еще комплект железок. Резина зимняя. Белшина на жопе (рока 3-4), Росава на морде (откатала всего 4 месяца)
Глючит датчик уровня топлива на уборке (показывает не верно), и на прогретой машине на холостых загорается "стоп". И с этим "стопом" на холостых я ее покупал, да и продаю. Наверняка глючит какой-нибудь датчик.
Печка работает в двух режимах – вкл и выкл. Задал обычную кнопку.
Тачка каждый день на ходу. Продажа неспешная. Есть задний диван на 3 места, но снят, потому что не надо.
