Обмен на более дорогой электромобиль.
Теперь об авто. В комплекте зарядное на 32А (от домашней розетки за 2 часа). Почти весь пробег по Украине – по новой трассе Днепр-Царичанка (без ям). В январе при -9С реальный личный пробег по трассе при скорости 70км/ч - 100 км (смотри на фото), летом 90кмч - 120-130 км (в городе больше) за счет того, что состояние батареи отличное для 14 года. Равномерный износ, есть Лиф Спай – все показывает, ячейки, как солдаты в строку. Только гаражное хранение, только зарядка от розетки. Подогрев ягодиц, руля, блютуз... все дела, кроме кожи. Никаких таксистких скрученных пробегов – увидите сами по состоянию авто, даже коврики родные фирменные. Два комплекта резины.
В штатах типа был в ДТП (видимо была царапина на правой задней карточке) не сказал бы – не заметили бы, незначительные качественные подкраски. Не сказал бы – не увидели бы. Порт быстрой зарядки CHAdeMO и обычный тип 1. Сам заряжал для пробы раз. 10кВт за 20 мин. Есть. направления Запорожье, Царичанка, Харьков - без проблем туда и обратно. Салон просто идеален, за кузовом пара мелких царапин. Полировать, если пожелаете, будете сами. Ходовая и все остальное в идеальном состоянии. Очень ухоженный автомобиль. Фирменная новая резина.
Прошу – не везите мне тысячегривенных "экспертов", ищущих цапки. Лучше я скину 2000 на полировку.
На осеннем фото 10 градусов тепла. Это спокойный пробег до 110 км. Летом до 120. Женщине на 140 хватает (60 км/ч).
Часто бываю в Царичанке, Петриковке, Каменском. Могу показать авто там.
