Renault 4 2011

Автомобіль з 2014р обслуговує сім’ю з чотирма дітками виключно в приватних поїздках (школи, тренування, сімейні трансфери по місту, відпочинок).

Вироблений в листопаді 2011 року для німецького споживача. В 2014 році пригнаний і переобладнаний в пасажирський тип: 8+1 місце. Салон, сидіння та інші складові інстальовані з оригінального, пасажирського Renault Trafic. Переобладнання робилось не в «Бердичеві», не «на продаж», а для себе, а в якісній, дорогій майстерні з обезшумленням по периметру, надійним проклеюванням, перешиванням всіх сидінь в один стиль. Є кондиціонер, бокові вікна. Фільтр салону забезпечує чистоту в салоні від дорожнього пилу. Два Air Beg, регулювання фар, ABS та ESP системи слугують для безпеки та комфорту. Багажник відчиняється догори, це дуже зручний варіант у сімейному туризмі, тому що дає можливість влаштувати перекус, міні зупинку при будь якій погоді. Достатній простір і об’єм в салоні робить подорож зручною, легкою і комфортною для всіх членів сім’ї, пасажирів.

Двигун 2 літровий, потужний, динамічний. 6 ступчата коробка передач. Автомобіль без зайвих проблем тримає швидкість 130-140км/год.. Веду карту обслуговування: заміна мастил, фільтрів, розхідних деталей (колодки, накінечники, шарові опори, інше). Двигун ланцюговий, жодного разу не ремонтувався, все в рідному стані. Від покупки авто, від німецького власника, точніше від виробництва автомобіля, двигун працює на одній і тій же, заводській марці оливи (Elf Evolution SXR900 5W-40). Найнижчий температурний мінімум, при якому двигун завівся з першого разу - -27С. Старт двигуна беззаперечний, легкий. Витрати палива по автомагістралях – 7л, по місту влітку – 9л, взимку 10л. Є заводське Webasto двигуна яке автоматично вмикається при працюючому двигуну і при температурі антифризу менше допустимого значення (менше ніж +5С).

Комфортний прекрасний автомобіль.