Замена масла каждые 6-7т/ 1 раз в год с обязательной диагностикой возможных проблем. За время моего пользования была полностью заменена передняя подвеска вместе со стойками и опорами к ним, прокладка ГБЦ, тормозная система, перебраны суппорта, сайлентблок заднего подрамника, прокладка ПНВТ, заменено масло в коробке + фильтр на 122900, заменено масло в компрессоре + промывка радиаторов в нем, установлены обратные клапана в развале блока, заменен маслоприемник на последнюю ревизию. Частично в бронепленке.
Дополнительно установлен обвес Maxton design.
Из доработок:
- Сиденья от S8 D4 полные ( Массаж, подкачка боковых отделений )
- Чип Jackal Motorsport, с возможностью изменения прошивки в любой момент
- Впуск CTS Intake
- Вставка 034 в коробку.
- Увеличенный интеркулер кастом
- Разделение охлаждения двигателя и компрессора
- Шкивы 187/57
- Холодные свечи BKR8IX
- Потолок черный Алькантара
- Выхлоп кастом, катализаторы на месте, все стоковые компоненты имеются.
За звонки от автобизнесменов буду ругать.
17 500 $
~ 782 075 грн
Год выпуска: 2012
Пробег: 136 тыс.км
Двигатель: бензин, 3 л.
КПП: автомат
Цвет: черный
Привод: полный
Кузов: седан
Львов
Опубликовано: 28.11.2025
Характеристики:
VIN:
WAUBGAFC3CN012014
Торг:
Нет
Обмен:
Нет
Поколение:
C7/4G
Модификация:
3.0 TFSI S-tronic (310 к.с.) Quattro
Комплектация:
S-Line
Гос. номер регистрации:
BC3306OE
История по VIN:
28.11.2025
Продается на платформах:
Описание:
Поделиться объявлением
Похожие автомобили:
15 000 $
113 тыс.км
автомат
11 900 $
280 тыс.км
вариатор
11 700 $
270000 тыс.км
автоматическая
11 150 $
265 тыс.км
автомат
14 700 $
197 тыс.км
автомат
11 200 $
279000 тыс.км
автоматическая
18 000 $
282000 тыс.км
автоматическая
20 000 $
259 тыс.км
автомат
11 400 $
312 тыс.км
автомат
12 000 $
170 тыс.км
автомат
