Замена масла каждые 6-7т/ 1 раз в год с обязательной диагностикой возможных проблем. За время моего пользования была полностью заменена передняя подвеска вместе со стойками и опорами к ним, прокладка ГБЦ, тормозная система, перебраны суппорта, сайлентблок заднего подрамника, прокладка ПНВТ, заменено масло в коробке + фильтр на 122900, заменено масло в компрессоре + промывка радиаторов в нем, установлены обратные клапана в развале блока, заменен маслоприемник на последнюю ревизию. Частично в бронепленке.
Дополнительно установлен обвес Maxton design.
Из доработок:
- Сиденья от S8 D4 полные ( Массаж, подкачка боковых отделений )
- Чип Jackal Motorsport, с возможностью изменения прошивки в любой момент
- Впуск CTS Intake
- Вставка 034 в коробку.
- Увеличенный интеркулер кастом
- Разделение охлаждения двигателя и компрессора
- Шкивы 187/57
- Холодные свечи BKR8IX
- Потолок черный Алькантара
- Выхлоп кастом, катализаторы на месте, все стоковые компоненты имеются.
За звонки от автобизнесменов буду ругать.
17 500 $
~ 782 075 грн
Рік випуску: 2012
Пробіг: 136 тис.км
Двигун: бензин, 3 л.
КПП: автомат
Колір: чорний
Привід: повний
Кузов: седан
Львів
Опубліковано: 28.11.2025
Характеристики:
VIN:
WAUBGAFC3CN012014
Торг:
Ні
Обмін:
Ні
Поколение:
C7/4G
Модифікація:
3.0 TFSI S-tronic (310 к.с.) Quattro
Комплектация:
S-Line
Держ. номер реєстрації:
BC3306OE
Історія за VIN:
28.11.2025
Продається на платформах:
Опис:
Поділитися оголошенням
Схожі автомобілі:
12 000 $
317000 тис.км
варіатор
15 500 $
172000 тис.км
автоматична
12 800 $
306 тис.км
автомат
13 200 $
258 тис.км
автомат
15 000 $
102000 тис.км
автоматична
12 000 $
170 тис.км
автомат
15 000 $
223 тис.км
автомат
14 000 $
238 тис.км
автомат
11 000 $
169 тис.км
варіатор
9 200 $
350000 тис.км
автоматична
