Авто Ford Escape 2011 № 8520570 | фото 2 из 4

Авто Ford Escape 2011 № 8520570 | фото 3 из 4

Авто Ford Escape 2011 № 8520570 | фото 4 из 4

9 500 $

~ 421 515 грн

Год выпуска: 2011

Пробег: 288000 тыс.км

Двигатель: газ / бензин

КПП: автоматическая

Цвет: серебристый

Привод: полный

Кузов: внедорожник кроссовер

Харьков

Опубликовано: 28.02.2026

Характеристики:

Прочее:

Газовая установка (ГБО)

Комфорт:

Электропакет, Эл. стеклоподъемники, Эл. регулировка сидений, Кондиционер, Бортовой компьютер, Датчик света, Климат контроль, Круиз контроль, Мультируль, Усилитель руля, Тонирование стёкол

Модификация:

xlt

Мультимедиа:

Bluetooth, Система навигации GPS

Растаможена:

Да

Безопасность:

ABD, ABS, ESP, Подушка безопасности (Airbag), Сигнализация, Центральный замок, LED фары, Безключевой доступ

Расход топлива:

17 л/100км

Тип автомобиля:

С пробегом

Количество мест:

Условия продажи:

Простая продажа

Авто пригнано из:

США

Количество дверей:

Техническое состояние:

На ходу, технически исправна

Лакокрасочное покрытие:

Незначительные следы эксплуатации (мелкие царапины, сколы)

История по VIN:

28.02.2026

Продается на платформах:

9 500 $

≈ 421 515 грн

288000 тыс.км

газ / бензин

Больше похожих объявлений: купить бу авто Харьков, купить Форд, Форд Эскейп бу.

Описание:

6-ступінчаста автоматична коробка передач • Незалежна підвіска • безключовий доступ Круїз-контроль • Мультикермо • Електропідсилювач керма • Подвійні бокові дзеркала • Допомога при крутих спусках • АБС • Бортовий комп'ютер • Встановлена багатофункціональна магнітола GPS та багато іншого • Датчик світла • Кондиціонер • Пічка дує дуже добре • Масло тільки оригінал Ford 5w-30 • Нові колодки по колу • LED 15k • Електросидіння • Дуже комфортний просторий автомобіль. Витрата газу 15л • Тонування по колу. 4 підсклянники • Великий підлокітник • Датчик рівня масла • Дуже хороша шумоізоляція.система стабілізації , електро дзеркало заднього виду

Інтелектуальний повний привід (AWD) — опціонально, підключається автоматично при пробуксовці коліс. Це не постійний механічний повний привід, а система, яка в реальному часі розподіляє крутний момент між осями для кращого зчеплення, тому він поводиться як передньопривідний до моменту необхідності.

Поделиться объявлением