Авто KIA Avella 2018 № 8873138 | фото 2 из 4

Авто KIA Avella 2018 № 8873138 | фото 3 из 4

Авто KIA Avella 2018 № 8873138 | фото 4 из 4

9 300 $

~ 416 640 грн

Год выпуска: 2018

Пробег: 35000 тыс.км

Двигатель: 1.60 л. гибрид

КПП: автоматическая

Цвет: черный

Привод: передний

Кузов: внедорожник кроссовер

Львов

Опубликовано: 22.06.2026

Характеристики:

VIN:

KNDCM3LD8K5221417

Комфорт:

Климат контроль, Круиз контроль, Электропакет, Эл. стеклоподъемники, Эл. регулировка сидений, Тонирование стёкол, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Кожаный салон, Датчик света, Мультируль, Бортовой компьютер, Парктроник, Усилитель руля, Камера заднего вида, Запуск кнопкой

Мультимедиа:

Android Auto, Apple CarPlay, AUX, Bluetooth, Система навигации GPS, Магнитола, USB

Растаможена:

Да

Безопасность:

ABD, Подушка безопасности (Airbag), Центральный замок, Дневные ходовые огни, ESP, GPS трекер, Безключевой доступ, LED фары, Серворуль, Сигнализация

Тип автомобиля:

С пробегом

Количество мест:

Условия продажи:

Простая продажа

Авто пригнано из:

США

Количество дверей:

Техническое состояние:

На ходу, технически исправна

Лакокрасочное покрытие:

Профессионально отремонтированные следы эксплуатации

История по VIN:

22.06.2026

Продается на платформах:

9 300 $

≈ 416 640 грн

35000 тыс.км

1.60 л. гибрид

Больше похожих объявлений: купить бу авто Львов, купить КИА, КИА бу.

Описание:

У продажу Kia Niro 2018 року. Автомобіль повністю готовий до перевірок на будь-якому СТО. Для перевірки історії та комплектації додаю VIN-код: KNDCM3LD8K5221417.

Нижче наведені основні технічні параметри та особливості цієї моделі:

Силова установка: Гібридна система, що складається з бензинового атмосферного двигуна 1.6 GDI (серія Kappa) та електродвигуна. Сумарна потужність становить 141 к.с. Завдяки крутному моменту електромотора, авто має хорошу динаміку з самого старту.

Трансмісія: 6-ступінчаста роботизована коробка передач DCT з двома зчепленнями. На відміну від варіаторів, вона забезпечує чітке перемикання та прямий зв'язок з колесами без ефекту «зависання» обертів.

Батарея: Літій-іонна полімерна ємністю 1.56 кВт·год. Працює у штатному режимі, заряджається автоматично за рахунок рекуперації при гальмуванні та роботи ДВС.

Підвіска та ходова: Привід передній. Спереду встановлені стійки McPherson, ззаду — незалежна багатоважільна підвіска. Така конфігурація забезпечує хороший баланс між керованістю та комфортом на нерівній дорозі.

Економічність: Реальна витрата палива у міському циклі тримається в межах 4.3–4.7 літра на 100 км. На трасі показник становить близько 5 літрів.

Гібридна установка та всі бортові системи працюють коректно, перемикання між джерелами енергії відбувається плавно. Обслуговування проводилося вчасно.

Деталі та питання за телефоном.