Авто KIA Avella 2018 № 8873138 | фото 2 з 4

Авто KIA Avella 2018 № 8873138 | фото 3 з 4

Авто KIA Avella 2018 № 8873138 | фото 4 з 4

9 300 $

~ 415 989 грн

Рік випуску: 2018

Пробіг: 35000 тис.км

Двигун: 1.60 л. гібрид

КПП: автоматична

Колір: чорний

Привід: передній

Кузов: позашляховик кросовер

Львів

Опубліковано: 22.06.2026

Характеристики:

VIN:

KNDCM3LD8K5221417

Комфорт:

Клімат контроль, Круїз контроль, Електропакет, Ел. склопідйомники, Ел. регулювання сидінь, Тонування скла, Підігрів дзеркал, Підігрів сидінь, Шкіряний салон, Датчик світла, Мультируль, Бортовий комп'ютер, Парктронік, Підсилювач керма, Камера заднього виду, Запуск кнопкою

Мультимедіа:

Android Auto, Apple CarPlay, AUX, Bluetooth, Система навігації GPS, Магнітола, USB

Розмитнена:

Так

Безпека:

ABD, Подушка безпеки (Airbag), Центральний замок, Денні ходові вогні, ESP, GPS трекер, Безключовий доступ, LED фари, Серворуль, Сигналізація

Тип автомобіля:

З пробігом

Кількість місць:

Умови продажу:

Простий продаж

Авто пригнано з:

США

Кількість дверей:

Технічний стан:

На ходу, технічно справна

Лакофарбове покриття:

Професійно відремонтовані сліди експлуатації

Історія за VIN:

22.06.2026

Продається на платформах:

9 300 $

≈ 415 989 грн

35000 тис.км

1.60 л. гібрид

Більше схожих оголошень: купити бу авто Львів, купити КІА, КІА бв.

Опис:

У продажу Kia Niro 2018 року. Автомобіль повністю готовий до перевірок на будь-якому СТО. Для перевірки історії та комплектації додаю VIN-код: KNDCM3LD8K5221417.

Нижче наведені основні технічні параметри та особливості цієї моделі:

Силова установка: Гібридна система, що складається з бензинового атмосферного двигуна 1.6 GDI (серія Kappa) та електродвигуна. Сумарна потужність становить 141 к.с. Завдяки крутному моменту електромотора, авто має хорошу динаміку з самого старту.

Трансмісія: 6-ступінчаста роботизована коробка передач DCT з двома зчепленнями. На відміну від варіаторів, вона забезпечує чітке перемикання та прямий зв'язок з колесами без ефекту «зависання» обертів.

Батарея: Літій-іонна полімерна ємністю 1.56 кВт·год. Працює у штатному режимі, заряджається автоматично за рахунок рекуперації при гальмуванні та роботи ДВС.

Підвіска та ходова: Привід передній. Спереду встановлені стійки McPherson, ззаду — незалежна багатоважільна підвіска. Така конфігурація забезпечує хороший баланс між керованістю та комфортом на нерівній дорозі.

Економічність: Реальна витрата палива у міському циклі тримається в межах 4.3–4.7 літра на 100 км. На трасі показник становить близько 5 літрів.

Гібридна установка та всі бортові системи працюють коректно, перемикання між джерелами енергії відбувається плавно. Обслуговування проводилося вчасно.

Деталі та питання за телефоном.