Авто Renault Grand Scenic 2011 № 8321107

Авто Renault Grand Scenic 2011 № 8321107 | фото 2 из 4

Авто Renault Grand Scenic 2011 № 8321107 | фото 3 из 4

Авто Renault Grand Scenic 2011 № 8321107 | фото 4 из 4

7 300 $

~ 328 135 грн

Год выпуска: 2011

Пробег: 312000 тыс.км

Двигатель: 1.50 л. дизель

КПП: автоматическая

Цвет: серый

Привод: передний

Кузов: минивэн

Львов

Опубликовано: 17.12.2025

Характеристики:

VIN:

VF1JZ09AE44565926

Комфорт:

Электропакет, Эл. стеклоподъемники, Подогрев зеркал, Усилитель руля, Подогрев сидений, Тонирование стёкол, Датчик дождя, Камера заднего вида, Кондиционер, Парктроник, Бортовой компьютер, Датчик света, Запуск кнопкой, Климат контроль, Круиз контроль, Мультируль

Мощность:

110 л.с.

Модификация:

Base

Мультимедиа:

CD, AUX, Bluetooth, USB, Акустика, Магнитола, Сабвуфер

Растаможена:

Да

Безопасность:

ABS, ESP, Иммобилайзер, Подушка безопасности (Airbag), Центральный замок, LED фары, Безключевой доступ

Расход топлива:

7 л/100км

Тип автомобиля:

С пробегом

Количество мест:

Условия продажи:

Простая продажа, Возможен обмен

Авто пригнано из:

Другая страна

Количество дверей:

Гос. номер регистрации:

AE8060KB

Техническое состояние:

На ходу, технически исправна, Не бита

Лакокрасочное покрытие:

Незначительные следы эксплуатации (мелкие царапины, сколы)

История по VIN:

17.12.2025

Продается на платформах:

7 300 $

≈ 328 135 грн

312000 тыс.км

1.50 л. дизель

Больше похожих объявлений: купить бу авто Львов, купить Рено, Рено Гранд Сценик бу.

Описание:

Знайомтесь, це Жорік.
Renault Grand Scenic III.
І він - продається..

«Жора» з’явився в нашій родині 14. 02.2019 року — подарунок на День закоханих. Відтоді цей Француз став справжнім моїм напарником. Я пам'ятаю кожен його ремонт, кожну заміну деталей, бо кожен крок зафіксований у бортжурналі.

Хронологія технічної досконалості:
* 211 000 км — Купівля Авто . Нові передні диски, колодки та захисна сітка в радіаторну решітку.
* 213 600 км - нові свічки накалу, шайби під форсунки. Заміна задніх амортизаторів та пружин.
* 222 400 км — перша заміна мастила в АКПП (робот EDC). Також нові задні гальмівні диски.
* 244 000 - Заміна вкладишів (превентивно для двигуна K9K).
*250 000 — Глобальна ревізія: заміна ГРМ, помпи та радіатора пічки.
* 249 000 км — Заміна передніх амортизаторів та опор з підшипниками. Заміна рульових тяг. Жора знову тримає дорогу чітко.
* 252 000 км — Нові передні важелі, підігрів сидінь та ремонт водійського крісла.
*260 000 км - шумо та віброізоляція дверей.
*277 000 - нові передні колодки та передні пружини.
*280 000 км — новий акумулятор EXIDE та перетяжка керма. Друга заміна мастила у КПП.
*288 000 км — заміна сальнику колінвалу та прокладки поддону. Поборов течію мастила. +профілактика електроручника.
* 292 000 км — Велике ТО в Польщі: накінечники рульової тяги та всі фільтри.
* 308 000+ км — Повна бойова готовність: перехід на якісний LED, нові зимові шини та обслужені гальмівні супорти.

Жора сьогодні — це результат технічного перфекціонізму. Від чистки дренажів до профілактики супортів власноруч — у цю машину вкладено час, сили та душу. Кожен вузол працює як годинник!

Звичайно Жора вже не "юний орел", і є в нього деякі вікові хвороби. Десь подряпинки, десь сколи фарби. Не працюють на задній лівій дверці "вільні руки". І ще ліве вухо (закреслено) дзеркало іноді складається не до кінця. То травми молодості сказуються. А шо ж ви хотіли - вже йому стукнуло 312 000 км.

А так машина - Агінь! Сів та поїхав в закат...

Беріть Жорку, це гарний варіант!

Зараз Жорка тусує у Кракові, але якщо ви його забираєте, то швидко примчить до Львова.