Я владею машиной с 2019 года.
Взял после дедушки (12500 км. Было на спидометре) машину на каждый день, конечно сейчас видно следы использования! Но за машиной следил (потому что без нее как без рук) потертое сиденье водителя, потому что я не маленький и впритык помещался за рулем, а зимой так совсем проблема.
Все стараясь делать вовремя.
На данный момент я не успел поменять тросы ручника, но уже купил их, порвался пыльник шруса (внешний) на задних арках есть рыжики, но метал еще целый (я не хочу их прятать, чтобы потом кто-то вспоминал не добрым словом).
На машине новый радиатор и расширительный бак (2 года как поменял), в прошлом году осенью поменял все патрубки. 3 года назад поменял втягивающий и генератор (на 62а вместо 55а родной плохо работал). Аккумулятор 2023 года. В этом году поменял резонатор и выхлопную. В 2024 году поменял ступицы и подшипники, тогда же регулировал зазоры клапанов. Машину отдам с летней резиной и дисками и зимнюю тоже с дисками и запаской, все 13 размер.
На машине стоит газ 2 поколения (вписан в документы)
По городу 9,5 расход, а по трассе 7.
2 250 $
~ 99 833 грн
Год выпуска: 2009
Пробег: 106 тыс.км
Двигатель: газ пропан-бутан / бензин, 1.3 л.
КПП: ручная механика
Цвет: черный
Привод: передний
Кузов: седан
Днепр
Опубликовано: 18.11.2025
Характеристики:
VIN:
Y6DTF698P90206073
Торг:
Да
Обмен:
Нет
Поколение:
I поколение/D4
Модификация:
1.3 MT (70 к.с.) ГБО
Комплектация:
Standard+
Гос. номер регистрации:
AE5177KT
История по VIN:
18.11.2025
Продается на платформах:
Описание:
Поделиться объявлением