Авто официальное, купленное в Украине. Я 3-я владелица.
Пробег родной, а при покупке загоняли в официалы на полную проверку. Пробег подтвердился.
Кроме того, на пробеге 15 тыс. км. у первого владельца произошла поломка двигателя. Оказался заводской брак и ему по гарантии заменили ДВИГАТЕЛЬ с ТУРБИНОЙ.
То есть сейчас хоть у машины пробежал 127 тыс. км. у ДВИГАТЕЛЯ с ТУРБИНОЙ - 112 тыс. км.
112 тыс. км. для шкодовского двигателя – ни о чем.
Работает как новый, без нареканий. Турбина дует как следует, авто очень динамичное. Разгон 0-100 за 7.6 сек. При этом расход горючего по трассе – до 7 л.
Машина полностью обслужена, вложений не требует. Сел и уехал.
Замена смазки и фильтров была 3.5 тыс. назад (производится каждые 7-8 тыс. км).
За 1.5 года накатало на ней 25 тысяч.
Пр ходовой все хорошо, перед продажей проверяли.
Коробка работает отлично, переключает плавно и не пинается вообще. А на 106 тыс. меняли масло в коробке. Также на 106 тыс. было большое ТО в официальном шкодовском сервисе (записи в книге есть).
Есть незначительные царапины бампера.
На машине ездила я, иногда мужчина.
Салон чистый, не засранный.
Есть запаска. Диски литые, комплект зимней шипованной резины на один сезон, летняя резина новая и дорогая. Все это отдаю с машиной.
Если есть вопросы, отвечу по телефону.
Готова к любым проверкам.
Машину покажу в г. Новомосковске.
