Машина була придбана в Канаді на аукціоні (дата торгів: 23.06.2023) з пробігом 41,692 км з мінімальними пошкодженнями по передній частині-найлегші для Тесли (є відео). Пробіг на сьогодні складає 48000км, витрати ел/енергії, середні з моменту купівлі нової машини -152вт/км. Батарея до 100% заряджається на 386—410 км. Зазвичай заряджаю від домашньої розетки на 90%, це приблизно на 350—370км. Ремонт проведений без шпаклівки, пошкоджені деталі замінені на нові, пофарбована в колір білий металік, не відрізнити. До машини додається такий комплект:
-килимки в салон гумові Стінгрей (Чехія) нові;
-килимки 3 шт поліуретанові: в корито - передній багажник, в задній верхній та нижній багажники Китай, все нове;
-зарядка нова оригінал європейська з перехідником під Америку;
-перехідник на CCS-2 теж новий;
-підкладка-бампер для домкрата.
Машина приїхала без ключа, тому пришивали новий.
Оновлення програмного забезпечення приходять регулярно, автопілот, встановлені карти Україна/Європа. Встановлена сім карта Водафон (прив'язана до власного договору, вилучається під час продажу). Безпека стріляла лише на кермі (відновлена), салон в ідеалі. Рідну гуму Мішлен замінив на Бріджстоун (RUNFLET) з пробігом 3000 км, Японія 21 року випуску, підвіска стала м'якішою. Рідна резина - збереглися 2 шт. задні (майже зовсім стерті), якщо треба віддам.
Із недоліків: трохи покоцані диски, тріснуло лобове скло від кришки переднього багажника, на це буде знижка.
Торг мінімальний, перекупів прошу не турбувати.
Э відео з пошкодженням, додам за окремим запитом, сюди щось не виходить.
