Кап ремонт ДВС достался с лёгшим мотором замена ГРМ на человеческий, расточка каналом охлаждения ГБЦ ибо больное место
шлифовка плоскости блока с ГБЦ ибо аналогов нет чтобы передняя крышка ГРМ стыковалась при сборке и не текла.
Трёх рядный радиатор охлаждения медный, доп охлаждение электро вентилятором, принудительно
человеческий механизм натяжения ремня генератора.
Электрический насос высокого давления вместо вакуумного насоса тормозов тормозам, позавидуют многие автомобили. Само подводка колодок перед зад новые барабаны новые колодки соответственно установлены.
Машина была переоборудована для перевозки минаметного расчета с минаметом на колёсном ходу 120мм
грузоподъёмность 3500/4500кг
усиленная рама усиленные рессоры доп амортизаторы доп стабелизатор перед зад
переделка крепления рама кузов на скручивания.
Штатная резина 15 радиуса на камерах износ 20%. Грязевая резина р16 новая объездила 2 месяца после установки. Комплект вместе с дисками запаска Р15
Переделка буксировочной сьемной петли сзади автомобиля
фаркоп.
Светомаскировка фар.
Также есть обтекатель на крышу, его демонтировали крыша кузова обрезана на 50 см под свои нужды, это всё есть и можно обратно без проблем установить и на высокую крышу кузова есть тент.
Установлены новые скоростные мосты ,масла фильтра в ДВС КПП раздатка мосты заменены по необходимости можно заменить новому владельцу
продажа по техпаспорту цена 3750$ без торга даже учитывая все мелкие нюансы для УАЗ.
