Опис:

Авто в одной семье, 1 регистрация, в 2 руках. 2 ключа, сервс книжка и т.д. Сначала ездил мой отец до 2011, затем я. За машиной смотрел, ездил супер аккуратно.

Продавать/менять авто не планировал, думал буду ездить еще долго, меня все устраивало. Но вот просто автомобили как таковое перестал эксплуатировать, так что так.
По рулежке/ходовке тех.части как-будто новая тачка.
Прошлой осенью был большой ремонт: по ходовке и не только. Перед ходовка заменена, новые тормоза/диски торм в круг, отреставрированы суппорта; ремень грм, чистка форсунок, полное ТО, все фильтра и тд. я уже не помню. После того отьездил до 300км.

Задняя ходовка еще вся родная, (кроме аморт, и кажется стоек стаблз), вся живая и целая.

В салоне не курили. Все везде родное, как было с завода.
2 комплекта ковриков оригинальных.
Плюс комплект новой летней резины Kleber Dynaxer hp4, отьездил 1сезон, около 1т.км. Зимняя в очень хорошем состоянии.

До 113т км есть все записи сервисов обслуживания. Когда авто уже попало ко мне в руки я не вел учет после сервисов. Но на всех ремонтах присутствовал лично, делал у норм мастеров.

Три раза был ремонт блока управления АКПП, последний раз сделали "намертво", с апгрейдом, хрупкие места усилили.

Внешние нюансы:
Серьезных дтп не было. Было 1 мелкое, в 2019г при старте догнал на светофоре авто, но так бампер и не делал.

Крашенные Элементы:
Капот - Авто стояло под домом, упал соседский вазон с 5 этажа. Замена капота + покрас, вышло 1в1.
Левое крыло - Очень давно. Стояли в пробке. Грузовичок колесным болтом задел немного. Замена + покрас, 1в1.
Передний и задний бампер - в 2012 один раз красился от мелких сколов-трещин, но тут же начались новые.
2 задних крыла подкрашивались (тогда же в 2012) - начинались рыжики то и подкрасили.
В 2016 слегка обновил антикорозийку, родную целую не трогали.
Без торга.