Audi Q7 2013

Продаю свою Q7. Машина в очень редкой комплектации, такую на рынке найти почти невозможно. Делал все для себя, поэтому денег на обслуживание не жалел.
По технике вопросов ноль, машина вообще не требует вложений.
Главный плюс — на 296 тыс. км заменены все цепи ГРМ (2500$), что подтвердит любая диагностика.
Двигатель работает идеально и масла не береет абсолютно — от замены до замены ни грамма, говорю как есть. Коробка переключает незаметно, 20 тыс. км назад сделана полная (а не частичная) замена масла в коробке. Также недавно заменен антифриз и свежее масло в двигателе.
Пневмоподвеска полностью обслужена, стоит новый компрессор, все работает как часы.
Расход вполне адекватный: по трассе на 90 км/ч берет 7 литров, ну а дальше уже как давить на педаль. Классные родные диски S-Line.
По комплектации просто жир:
7 мест, потолок — алькантара, дверные карты оббиты кожей.
Большая панорама на всю крышу плюс отдельной люк для пассажиров третьего ряда.
Штатная Webasto.
Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон, система предупреждения столкновений (сама тормозит)
4-зонный климат-контроль.
Подогрев руля и всех сидений.
Адаптивный ксеноновый свет.
Мониторы в подголовниках.
Электрический фаркоп (скрывается с кнопки). Аудио Bose, играет с телевизора через штатный блютуз. Шторки задних окон. Память обоих передних сидений и руля. И еще куча всего.
По кузову: машина без ДТП. Ржавчины нет нигде, кузов целый и сохранен. Есть незначительные косметические подкрашивания (немного по левой задней четверти, может еще какая-то мелочь, уже точно и не вспомню), но это сугубо косметика, ничего серьезного.
Вместе с машиной отдаю два комплекта резины 20 радиуса.
Машина реально жива и ухожена. Звоните, отвечу на все вопросы, скрывать нечего.

Не занимаюсь ерундой типа обмена, помощи в продаже не нуждаюсь.
Просьба не сравнивать цену с бензиновыми версиями, в которых все моторы задраны и требуют гильзования, а также с нищими комплектациями и трупами. Поднимать с колен их получится намного дороже.