Опис:

Возможен расчет в usdt. Машина выходного дня. Летом косметически подкрасил, моментов по аркам нет, покрыл керамикой. Масла/фильтра/комплект сцепы заменены перед этим зимним сезоном.
Двигатель M54 на 192 силы (не 323 на 170 сил), без расхода масла. LSD блокировка реставрирована с М3 в родном 188 редукторе (~1000$). Спорт руль/спорт-салон. Состояние достойное, машина выделяется из потока и едет очень классно. Заслонки на выхлопе (прямоток/тихо). За 4 года сделано многое. Заменены прокладки двигателя, свечи, бензонасос оригинал, термостат, катушки, насос, расходомер, патрубки охлаждения, радиатор (основной hella и на печку тоже), крышки и тд все новое и топ производители. Замена масла раз в 6 тыс. расход, трасса при 100км/ч 7, город спокойно-12, на все деньги-20+. Заводской ксенон, американский лук, глазки. Саб на полкиловатый и AUX. Новый ГУР ZF и бачок, реставрированный рельс, полная реставрация генератора и новый ремень. По подвеске последняя ревизия полгода назад, все заменившие сайленты, задняя балка и редуктор на новых резинках. Перед/зад, стаканы, где надо переварено, кастомная распорка спереди. Новый аккум, электро форточки и еще много плюшек. Всего что делали не вспомню, потому что был период, что машина жила на сервисе. Колеса ковка r18, не китай, легкие, не кривые. Резина 225/40 conti sport contact в идеале 4 шт. И десять пар. В этом размере дам на допал. Зима на разварках R16.

Поділитися оголошенням